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Resolución de problemas
Problema
El motor funciona, pero la bomba de
desplazamiento no.
La bomba de desplazamiento
funciona, pero el caudal es bajo en
su recorrido ascendente
La bomba de desplazamiento
funciona pero el caudal es bajo en el
recorrido descendente o en ambos
lados
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Causa
El interruptor del embrague del motor está
en la posición OFF (Apagado)
La válvula de bola de la bomba está en la
posición OFF (Desactivada).
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
La válvula de cebado/drenaje está cerrada
y el sistema está presurizado.
Nivel del líquido hidráulico demasiado bajo. Apague el pulverizador. Añada fluido*.
La correa del depósito de aceite está
desgastada, rota o fuera de la polea.
La boquilla está obstruida.
El vástago del pistón de la base de bomba
está atascado debido a la acumulación de
pintura seca.
El motor hidráulico no alterna.
La bola del pistón no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
El colador del tubo de aspiración está
obstruido.
Fugas de aire en el tubo de aspiración.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
El filtro de fluido o la punta están obstruidos
o sucios.
La velocidad del motor es demasiado baja.
La bola de la válvula de admisión está
obstruida con el material o no está bien
asentada.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas o dañadas.
La presión en la manguera cae mucho
cuando se trabaja con materiales espesos.
El filtro hidráulico del depósito de aceite
está sucio u obstruido.
La línea de aspiración a la entrada de la
bomba no está apretada.
El motor hidráulico está desgastado o
dañado.
Solución
Coloque el interruptor del embrague del motor en la
posición ON (Encendido).
Ponga la válvula de bola de la bomba en la
posición ON (Activada).
Girar la perilla de ajuste de presión en sentido
horario, hasta aumentar la presión. Consulte el
Manual de funcionamiento.
Abra la válvula de cebado/drenaje.
Retire la correa del depósito de aceite, consulte
Reemplazo de la correa del depósito de aceite,
page 11.
Invierta la punta para limpiarla. Consulte el Manual
de funcionamiento.
Repare la bomba. Consulte el manual de la bomba.
Apague la válvula de la bomba. Disminuya la
presión. Apague el motor girando el interruptor a la
posición OFF (apagado). Mueva hacia arriba o
hacia abajo la varilla hasta que el motor hidráulico
empiece a alternar.
Revisar las bolas del pistón. Consulte el manual de
la bomba.
Sustituya las empaquetaduras. Consulte el manual
de la bomba.
Limpiar el filtro de malla.
Apriete el tubo de aspiración
Aumente la presión. Consulte el Manual de
funcionamiento.
Limpie el filtro y la punta. Consulte el Manual de
operación o el manual de la pistola.
Aumentar el ajuste del regulador. Consulte el
Manual de funcionamiento.
Limpie la válvula de admisión. Consulte el manual
de la bomba.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba.
Consulte el manual de la bomba.
Use una manguera de mayor diámetro o reduzca el
largo total de la manguera. El uso de una
manguera de más de 30 m (100 pies) x 1/4 pulg.,
reduce significativamente el rendimiento del
pulverizador. Use una manguera de 3/8 pulg. para
conseguir el rendimiento óptimo.
Cambie el filtro y el aceite hidráulico.
Apriete la línea de admisión a la entrada de la
bomba.
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco para
que lo repare.
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