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No es necesario tener esta sensación de pulsación
cada vez que se aplica el freno. Las pulsaciones se
sienten sólo durante la tendencia de bloqueo de
las ruedas, se produce debido a la modulación de
la presión en el circuito de freno por HECU. La
pulsación significa que el vehículo está en el límite.
Esta sensación de pulsación también depende del
estado de la carretera.
Rueda trasera elevador
Sin embargo, en caso de desaceleración brusca y
muy brusca, es posible que, en determinadas
circunstancias, la unidad ABS instalada en su
vehículo no pueda evitar que la rueda trasera se
levante del suelo y vuelque.
Una frenada brusca puede hacer que la rueda
trasera se levante d e l s u e l o . Cuando frene,
tenga en cuenta que no siempre se puede confiar
en el control ABS para evitar que la rueda trasera
se levante del suelo.
Advertencia
El ABS puede aplicar y liberar automáticamente la
presión en el circuito de frenado mucho más rápido de lo
que el piloto puede hacer con el pedal de freno / palanca
para evitar el bloqueo de las ruedas, por lo que no hay
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necesidad de bombear el freno, sólo requiere la aplicación
continua.
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