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El ajuste de la precarga del muelle viene
determinado por la distancia "A" o el número de
ranuras. Cuanto menor sea la distancia "A" o el
número de ranuras, mayor será la precarga del
muelle.
precarga
(ref. Fig.
41).
-
Para bajar la precarga, gire el regulador de precarga
perno de ajuste en el s en ti d o de las agujas del reloj.
•
Cuanto mayor sea la distancia "A" o el número de
ranuras, menor será la precarga.
-
Gire
el
precarga ajuste de precarga
perno en sentido antihorario para
aumentar la precarga.
Nota
Ajuste siempre las cargas de muelle en ambas barras
de la horquilla por igual para obtener un rendimiento
óptimo de la suspensión.
Cada pata de la horquilla está provista de un perno de
ajuste 'PRELOAD' del muelle. También la pata derecha
está provista de una fuerza de amortiguación de
' COMPRESIÓN' y la pata izquierda está provista de una
fuerza de amortiguación de 'REBOTE'. Este ajuste
puede realizarse a través del tornillo de ajuste de la
amortiguación.
146
ranura -
ranura - Posición
1ª
5ª
suspensión
estándar
dura
A
A
Precarga del muelle
Estándar
Máximo
Mínimo
ranura -
7ª
suspensión
blanda
A
Fig. 41
Distancia 'A'
Posició
(en mm)
n de la
ranura
14
5
4
1
19
7
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