Klarstein BALI BREEZE SMART Manual Del Usuario página 214

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controlli di sicurezza e ispezioni per tali componenti. Se è presente un errore che
potrebbe mettere a repentaglio la sicurezza, il circuito elettrico può tornare a
essere alimentato solo dopo aver risolto tale problema in modo soddisfacente. Se
non è possibile risolvere immediatamente il problema, ma è comunque necessario
procedere con l'utilizzo, è necessario trovare una soluzione temporanea. Ciò deve
sempre essere comunicato al proprietario del dispositivo, in modo che tutte le
persone interessate siano informate.
Eseguire i seguenti controlli di sicurezza:
• I condensatori devono essere scaricati in sicurezza, per evitare la possibile
formazione di scintille.
• Quando il sistema viene caricato, ripristinato oppure scaricato, non devono
essere scoperti parti e linee sotto tensione.
• La continuità della messa a terra deve essere garantita.
Controllo del cavo
Controllare se il cavo è usurato, corroso, se c'è sovratensione, vibrazioni e se
nell'ambiente circostante ci sono bordi taglienti o altri ostacoli. Durante l'ispezione
vanno tenuti in considerazione gli effetti del deterioramento oppure delle
vibrazioni costanti del compressore e del ventilatore sul cavo.
Controllo della tenuta del refrigerante R290
Nota: controllare se ci sono perdite di refrigerante in ambienti privi di potenziali
fonti d'ignizione. Non utilizzare sonde alogene (o altri rilevatori che utilizzano una
fiamma libera).
Per sistemi che contengono il refrigerante R290 è disponibile un rilevatore
elettronico per le perdite. La ricerca di tali perdite non deve avvenire in ambienti
con refrigerante. Assicurarsi che il rilevatore di perdite non rappresenti una
potenziale fonte d'ignizione e che sia adatto al refrigerante utilizzato. Il
rilevatore di perdite deve essere impostato sulla concentrazione di combustibile
infiammabile minima (in percentuale) del refrigerante. Calibrare il dispositivo
e impostare la concentrazione di gas corretta (non oltre il 25%) in base al
refrigerante in questione.
Il liquido utilizzato per la ricerca di perdite è adatto alla maggior parte dei
refrigeranti. Tuttavia, non utilizzare solventi contenenti cloro, in modo da evitare
una reazione tra cloro e refrigeranti e la corrosione dei tubi di rame.
Se si sospetta una perdita, spegnere il fuoco dal luogo dell'accaduto.
Se il punto in cui si trova la perdita deve essere saldato, è necessario recuperare
tutti i refrigeranti o isolare tutti i refrigeranti dal punto della perdita (con una
valvola di bloccaggio). Utilizzare OFN prima e durante la saldatura per pulire
l'intero sistema.