Stihl FS 300 Instrucciones De Servicio página 28

Parar el motor
: Poner la corredera combinada
en 0 c
Con temperaturas muy bajas:
dejar calentarse el motor
Tras el arranque del motor:
: Pulsar brevemente el acelerador =
la corredera combinada salta a la
posición normal # –
el motor pasa a ralentí
: Dar poco gas
: Dejar calentarse el motor
brevemente
FS 400, 450: pasar eventualmente a
servicio de invierno – capítulo "Servicio
de invierno"
Si el motor no arranca
Tras el primer encendido del motor, no
se ha puesto a tiempo el botón de la
mariposa de arranque en e = arranque
en caliente, el motor estará ahogado.
: Girar el botón de la mariposa
de arranque a e
: Poner la corredera combinada, la
palanca de bloqueo y el acelerador
en la posición de gas de arranque
: Arrancar el motor –
para ello, tirar con fuerza del cordón
de arranque – se pueden necesitar
entre 10 y 20 intentos
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
5
Si pese a ello no arranca el motor
: Poner la corredera combinada
en 0 c
Retirar el
5 = enchufe de la bujía
: Desenroscar la bujía y secarla
: Oprimir por completo el acelerador
: Accionar varias veces el cordón de
arranque – para ventilar la cámara
de combustión
: Volver a poner la bujía
: Colocar el enchufe de la bujía
oprimiéndolo
: Empujar la corredera combinada
a START
: Girar el botón de la mariposa
de arranque a e aun estando el
motor frío
: Volver a arrancar el motor
Ajuste del cable del gas
: Comprobar el ajuste del cable del
gas – véase "Ajustar el cable del
gas"
El depósito se ha vaciado por
completo y se ha vuelto a repostar
: Pulsar el fuelle de la bomba
de combustible 5 veces, como
mínimo – también si el fuelle está
lleno de combustible
español
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