español
Control de la bujía
Con una potencia insuficiente del motor,
un arranque difícil o un funcionamiento
incorrecto durante el ralentí, habrá que
controlar primero la bujía.
:
Desmontar la bujía –
véase "Arrancar / parar el motor"
:
Limpiar la bujía sucia
Comprobar la
A = distancia entre electrodos –
reajustarla en caso dado – para el
valor, véase "Datos técnicos"
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:
Subsanar las causas que han
provocado el ensuciamiento de la
bujía
Causas posibles son:
–
demasiado aceite en el combustible
–
filtro de aire sucio
–
condiciones de servicio
desfavorables
:
Después de aprox. 100 horas de
servicio deberá sustituirse la
bujía – con electrodos muy
quemados, hacerlo antes.
Utilizar únicamente bujías
desparasitadas homologadas por
STIHL – véase "Datos técnicos"
Para evitar la formación de
chispas y el peligro de incendio
En bujias con tuerca de conexión
separada, deberá enroscarse
siempre la
1 = tuerca en la rosca y apretarla
firmemente
En todas las bujías
Oprimir firmemente el
2 = enchufe de la bujía sobre la
3 = bujía
1
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
2
3