Stihl FS 300 Instrucciones De Servicio página 74

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Depois da primeira ignição
: Colocar o botão giratório da válvula
de arranque em e
: Premir novamente o botão da vál-
vula de descompressão!
: Continuar a arrancar
Logo que o motor estiver a fun-
cionar, imediatamente tocar um
pouco no
2 = acelerador, a
3 = corrediça combinada salta para a
posição normal # – e o motor passa
para a marcha em vazio.
A ferramenta de corte não deve mo-
vimentar-se na marcha em vazio do
motor quando o carburador é regu-
lado correctamente.
A foice a motor está pronta para
entrar em funcionamento.
FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
Parar o motor
: Colocar a corrediça combinada em
0 c
Com um temperatura muito baixa:
Deixar aquecer o motor
Depois do arranque do motor:
: Tocar brevemente no acelerador =
a corrediça combinada salta para a
posição normal # –
o motor passa para a marcha em
vazio
: Acelerar pouco
: Deixar aquecer o motor durante
pouco tempo
FS 400, 450: Mudar eventualmente para
o serviço no inverno – capítulo „Serviço
no inverno"
Quando o motor não arranca
O botão giratório da válvula de arranque
não foi posto a tempo em e = arranque
quente depois da primeira ignição do
motor,
o motor afogou-se.
: Botão giratório da válvula de ar-
ranque em e
: Colocar a corrediça combinada, a
alavanca de bloqueio e o acelera-
dor na posição de gás de arranque
: Arrancar o motor –
para isto, puxar fortemente a corda
de arranque – 10 a 20 puxadas com
a corda podem ser necessárias
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Se o motor não arrancar apesar
disto tudo
: Colocar a corrediça combinada em
0 c
Retirar o
5 = encaixe da vela de ignição
: Desatarraxar a vela de ignição, e
secá-la
: Premir a fundo o acelerador
: Puxar várias vezes a corda de ar-
ranque – para ventilar a câmara de
combustão
: Colocar novamente a vela de
ignição
: Inserir o encaixe da vela de ignição
: Puxar a corrediça combinada para
START
: Colocar o botão giratório da válvula
de arranque em e
também com o motor frio
: Arrancar novamente o motor
português
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