Detector De Humo Del Aire De Retorno; Arranque Del Economizador - Trane Voyager YC Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Verificación del Flujo de Aire
Apropiado
(Unidades con Ventilador Interior de
Transmisión por Banda)
Gran parte del desempeño y la con-
fiabilidad del sistema está ligada, y
depende de, el suministro de flujo de
aire apropiado, tanto al espacio
condicionado, como a través del
serpentín evaporador.
La velocidad del ventilador interios
se cambia mediante la apertura o
cierre de la polea ajustable del
motor.
Antes de iniciar la PRUEBA DE SER-
VICIO (Service Test), coloque el punto
de ajuste de posición mínima del
economizador a 0 por ciento usando
el potenciómetro de punto de ajuste
localizado en el Módulo de Economi-
zador UEM si fuera aplicable.
Usando la Guía de Prueba de Servi-
cio en la Tabla 9, salte momentánea-
mente una sola vez a través de las
terminales Test 1 y Test 2 en el LTB1,
para iniciar la Prueba de Ventilación
Mínima.
Una vez arrancado el ventilador de
suministro, verifique la rotación
apropiada. La dirección de la
rotación se indica con una flecha
sobre la carcasa del ventilador.
Con el ventilador operando apropia-
damente, determine el flujo de aire
total del sistema (CFM) asi:
1. Mida las RPM reales.
2. Mida el amperaje en el contactor
del ventilador de suministro y
compárelo con el valor de ampera-
je a plena carga (FLA) estampado
en la placa del motor.
a. Calcule el BHP teórico
Amps Motor Reales X HP Motor
Amps de Placa del Motor
Arranque de la Unidad
b. Usando las tablas de desem-
peño en el Service Facts de la
unidad, trace las RPM (paso 1) y
el BHP (paso 2a) para obtener
el CFM de operación.
3. Si el CFM requerido es demasiado
bajo, (la presión estática externa
está alta causando que la salida
de HP del motor sea inferior al
valor de la tabla), entonces
a. alivie la estática de ducto de
suministro y/o retorno.
b. Cambie la velocidad del
ventilador interior y repita los
pasos 1 y 2.
1) Para aumentar las RPM del
Ventilador: Afloje el tornillo de
ajuste de la polea y gire la polea
en sentido de las manecillas del
reloj.
2) Para disminuir las RPM del
Ventilador: Afloje el tornillo de
ajuste de la polea y gire la polea
en contrasentido de las
manecillas del reloj.
4. Si el CFM requerido es demasiado
alto, (presión estática externa está
baja causando que la salida de
HP del motor sea superior al valor
de la tabla), cambie la velocidad
del ventilador interior y repita los
pasos 1 y 2.
5. Para finalizar la Prueba de Servicio,
coloque el interruptor de fuerza en
OFF o proceda al procedimiento
de arranque del próximo componente.
Detector de Humo del Aire de
Retorno
El detector de humo del aire de
retorno está diseñado parar apagar
la unidad si se llegara a sensar
humo en la corriente de aire de
retorno.
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Para que el detector de humo pueda
sensar humo apropiadamente en la
corriente del aire del retorno, la velo-
cidad del aire entrando a la unidad
debe ser entre 500 y 4000 pies por
minuto. El equipo cubierto en este
manual desarrollará una velocidad
del flujo de aire que caerá dentro de
estos límites en todo el rango de
flujo de aire especificado en las
tablas de desempeño del ventilador
evaporador.
Existen ciertos modelos, sin
embargo, al operar con flujo de aire
bajo, no desarrollarán la velocidad
de flujo de aire requerida para caer
dentro del rango de 500 y 4000 pies
por minuto. Para estos modelos, el
flujo de aire de diseño será mayor
que, o igual al, CFM mínimo especi-
ficado en la siguiente tabla. La falta
de seguimiento de estas instruccio-
nes no permitirá al detector de
humo realizar su función de diseño.
Numero Flujo Aire Minino Permisible
Modelo c/Detector Humo Aire Retorno
TCD181 5300 cfm

Arranque del Economizador

Usando la Guía de Prueba de Servi-
cio en la Tabla 9, continúe con la
PRUEBA DE SERVICIO del procedi-
miento de arranque para ventilación
mínima.
1. Fije el punto de ajuste de posición
mínima del economizador dentro
del porcentaje requerido de venti-
lación mínima usando el potenció-
metro de punto de ajuste localizado
en el Módulo de Economizador
(UEM). El economizador se
dirigirá a su punto de ajuste de
posición mínima, los ventiladores
de extracción (se fueran aplicables)
pueden arrancar al azar, y el
ventilador de suministro arrancará
cuando se inicie la PRUEBA DE
SERVICIO.
YC-SVX002-ES