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10 Puesta en fuera de servicio
Los trabajos descritos en el presente capítulo
sólo los puede realizar personal cualificado
que esté debidamente capacitado para las
correspondientes tareas.
PELIGRO
!
¡Riesgo de rotura violenta en caso de aper-
tura indebida de equipos y componentes
bajo presión!
Las válvulas lineales y las tuberías son equi-
pos bajo presión, que pueden estallar si se
manipulan incorrectamente. Los fragmentos
y trozos desprendidos similares a un proyec-
til y los fluidos liberados a presión pueden
causar lesiones graves o incluso la muerte.
Antes de realizar trabajos en la válvula:
Î Despresurizar la sección de la planta y
la válvula, incluido el accionamiento.
También se deben descargar las ener-
gías residuales.
Î Vaciar el fluido de la válvula y de la par-
te de la planta donde está instalada.
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de quemadura debido a compo-
nentes y tuberías calientes o frías!
Durante la operación, los componentes de la
válvula y las tuberías pueden estar muy ca-
lientes o muy fríos y provocar quemaduras
por contacto.
Î Dejar enfriar o calentar los componentes
y tuberías.
Î Llevar ropa de protección y guantes de
seguridad.
EB 8091-1 ES
Puesta en fuera de servicio
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de lesión debido a componentes
bajo presión y al escape de fluido!
Î No desenroscar el tornillo de la conexión
de control mientras la válvula esté presu-
rizada.
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de daño auditivo y de sordera de-
bido a niveles sonoros elevados!
Dependiendo de las condiciones de opera-
ción, puede producirse ruido asociado a la
circulación del fluido por la válvula (p. ej.
por la cavitación y el flashing). Además,
pueden producirse altos niveles de ruido mo-
mentáneo, cuando un accionamiento neu-
mático o un accesorio neumático desairea
repentinamente sin reductores de ruido. Am-
bos pueden dañar el oído.
Î Utilizar protección para los oídos cuan-
do se trabaje cerca de la válvula.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
!
!
¡Riesgo de aplastamiento debido al movi-
miento de los vástagos del accionamiento y
obturador!
Î No meter la mano en el puente mientras
la energía auxiliar neumática esté conec-
tada al accionamiento.
Î Antes de empezar cualquier trabajo en
la válvula, se deben desconectar y blo-
quear el suministro de aire y la señal de
mando.
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