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Révisé le 08/2018
CONTRÔLE / RÉTABLISSEMENT / REMPLACEMENT DES FUSIBLES
Contrôle du fusible réarmable
1.
Amener la machine sur un sol plat.
2.
Activer le frein de stationnement.
3.
Tourner la clé de contact (57) sur « O », puis l'enlever.
4.
Contrôler le panneau (38) pour voir si un de ces fusibles a sauté (Fig. 8) :
•
(A) : F1 (10 A), système d'aspiration poussière
•
(B) : F2 (10 A), secoueur
•
(C) : F4 (16 A), clé de contact
•
(D) : F5 (10 A), auxiliaires du moteur
•
(E) : F3 (2 A), système DustGuard (si la machine en est équipée)
•
(F) : F6 (10 A), feux de travail (optionnel)
•
(G) : F8, ventilateur cabine (optionnel)
Réarmer le fusible qui a sauté après le refroidissement du composant qui a provoqué le déclenchement.
Contrôle / remplacement des fusibles
1.
Amener la machine sur un sol plat.
2.
Activer le frein de stationnement.
3.
Tourner la clé de contact (57) sur « O », puis l'enlever.
4.
Ouvrir le couvercle de la boîte à fusibles (23).
5.
Contrôler l'intégrité des fusibles suivants (Fig. 9) :
•
(A) : F0 (250 A), moteur de pompe principale
•
(B) : F10 (30 A) (B), circuits auxiliaires
Remplacer le fusible coupé, si présent. Insérer le couvercle de protection.
6.
Fermer la boîte à fusibles (23).
A
B
C
09/2010
E
D
G
F
Figure 8
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
P100338
33019867 - Proterra™
FRANÇAIS
B
A
Figure 9
P100339
29
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