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baltur TBL 45P Manual De Instrucciones De Uso página 150

Quemadores de gasóleo de dos etapas

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PORTUGUÊS
IrreGularIdade
O aparelho entra "em bloqueio" com a cha-
ma. A avaria está circunscrita no dispositivo
de controlo da chama.
O aparelho entra em bloqueio, pulverizando
combustível líquido sem verificar a chama.
O aparelho entra em bloqueio sem pulverizar
combustível.
O queimador não arranca.(A equipagem não
efetua o programa de inicialização).
44 / 52
possíVel causa
1
Sensor de chama interrompido ou
sujo com fumaça.
2
Circulação insuficiente.
3
Circuito do sensor de chama
interrompido na equipagem.
4
Disco de chama ou difusor sujos.
1
Interrupção no circuito de ignição.
2
Os cabos do transformador de ignição
descarrega à massa.
3
Os cabos do transformador de ignição
não estão devidamente ligados.
4
Transformador de ignição com defeito.
5
As pontas dos elétrodos não estão à
distância certa.
6
Os elétrodos descarregam para a
terra por estarem sujos ou por causa
de fissuras no isolamento; verifique
também os grampos de fixação dos
isoladores de porcelana.
1
A pressão da bomba não está regular.
2
Presença de água no combustível.
3
Excesso de ar de combustão.
4
Passagem de ar entre disco de chama
e difusor demasiado fechada.
5
Bico gasto ou sujo.
1
Termóstatos (caldeira ou sala) ou
pressóstatos abertos.
2
Sensor de chama em curto-circuito.
3
Sem tensão na linha, interruptor
principal aberto, interruptor do
contador disparado ou sem tensão na
linha.
4
A linha do termóstato não foi
executada de acordo com o diagrama
ou algum termóstato foi deixado
aberto.
5
Falha na equipagem interna.
solução
1
Limpar ou substituir.
2
Verificar todas as passagens dos
fumos na caldeira e chaminé.
3
Substituir o equipamento.
4
Limpar.
1
Verificar o circuito inteiro.
2
Substituir.
3
Restabelecer a conexão.
4
Substituir.
5
Voltar à posição prescrita.
6
Limpar. Se necessário, substituir.
1
Regular.
2
Drenar a água da cisterna com uma
bomba adequada. Nunca utilize
a bomba do queimador para este
trabalho.
3
Diminuir o ar combustível.
4
Corrigir a posição de regulação da
cabeça de combustão.
5
Limpar ou substituir.
1
Aumentar o valor dos termóstatos
ou esperar que os contatos fechem
devido a uma diminuição natural da
temperatura ou da pressão.
2
Substitui-la.
3
Fechar os disjuntores ou esperar que
a energia volte.
4
Verificar as ligações e termóstatos.
5
Substitui-la.
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