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baltur TBL 45P Manual De Instrucciones De Uso página 151

Quemadores de gasóleo de dos etapas

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IrreGularIdade
Chama defeituosa com presença de faís-
cas.
Chama mal formada com fumo e fuligem.
Chama defeituosa, botão ou fuga da boca de
combustão.
Corrosão interna na caldeira.
Fuligem na saída da chaminé.
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possíVel causa
1
Pressão de pulverização demasiado
baixa.
2
Excesso de ar de combustão.
3
Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
4
Presença de água no combustível.
1
Ar de combustão insuficiente.
2
Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3
Bico com carga insuficiente em
comparação com o volume da câmara
de combustão.
4
Câmara de combustão inadequada ou
demasiado pequena.
5
Revestimento refratário inadequado
(reduz muito o espaço da chama).
6
Condutas da caldeira ou chaminé
obstruídas.
7
Baixa pressão de pulverização.
1
Excesso de corrente de ar, apenas no
caso de um aspirador na chaminé.
2
Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3
Presença de água no combustível.
4
Disco de chama sujo.
5
Excesso de ar de combustão.
6
Passagem de ar entre disco de chama
e difusor demasiado fechada.
1
Temperatura de operação da caldeira
muito baixa (abaixo do ponto de
orvalho).
2
Temperatura dos gases de combustão
muito baixa, aproximadamente abaixo
de 130° C para gasóleo.
1
Resfriamento excessivo dos fumos
(aproximadamente abaixo de 130°
C) no tubo de fumos, devido a uma
chaminé externa que não está
suficientemente isolada ou infiltração
de ar frio.
PORTUGUÊS
solução
1
Redefinir para o valor esperado.
2
Diminuir o ar combustível
3
Limpar ou substituir.
4
Drenar a água da cisterna com uma
bomba adequada. Nunca utilize
a bomba do queimador para este
trabalho.
1
Aumentar o ar combustível.
2
Limpar ou substituir.
3
Diminuir a caga de gasóleo em
relação à câmara (obviamente a
potência térmica exagerada será
inferior ao necessário) ou substituir a
caldeira.
4
Aumentar a capacidade do bico,
substituindo-o.
5
Modificá-lo de acordo com as
instruções do fabricante da caldeira.
6
Limpá-los.
7
Devolver ao valor prescrito.
1
Ajustar a velocidade de aspiração
alterando os diâmetros das roldanas.
2
Limpar ou substituir.
3
Drenar a água da cisterna com uma
bomba adequada. Nunca utilize
a bomba do queimador para este
trabalho.
4
Limpar.
5
Reduzir o ar combustível.
6
Corrigir a posição do dispositivo de
regulação da cabeça de combustão.
1
Aumentar a temperatura de
funcionamento.
2
Aumentar a carga de gasóleo se a
caldeira permitir.
1
Melhorar o isolamento e eliminar
quaisquer aberturas que possam
permitir a entrada de ar frio na
chaminé.
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