baltur TBL 45P Manual De Instrucciones De Uso página 32

ESPAÑOL
SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO
Apagando el interruptor general y el interruptor ENCENDIDO / APAGA-
DO del cuadro eléctrico, si los termostatos están cerrados, la tensión
alcanza el equipo de mando y control que inicia su funcionamiento.
De este modo se activa el motor del ventilador y el transformador de
encendido.
El motor del ventilador pone en rotación el ventilador que efectúa un la-
vado con aire de la cámara de combustión y al mismo tiempo la bomba
determina la circulación del combustible en los conductos expulsando
a través del retorno las posibles burbujas de aire.
Esta fase de prelavado finaliza la apertura de las electroválvulas de
seguridad y 1ª etapa, permitiendo que el combustible alcance la bo-
quilla de la 1ª etapa a una presión de 12 bar y salga a la cámara de
combustión finamente pulverizado.
El combustible pulverizado por la boquilla es incendiado mediante la
descarga presente entre los electrodos en cuanto se pone en funcio-
namiento el motor.
Durante el encendido de la primera etapa, el suministro del aire de
combustión depende de la regulación realizada en el gato hidráulico
de mando, véase capítulo gato.
En el caso de que se utilice el servomotor regulación aire, véase regu-
lación leva 1ª etapa en el capítulo regulación levas servomotor.
En el caso de que se utilice el servomotor regulación aire, véase regu-
lación leva 2ª etapa en el capítulo regulación levas servomotor.
Si la llama sale normalmente, una vez superado el tiempo de segu-
ridad previsto por el equipo, este activa la electroválvula (cerrada en
reposo) de la 2ª etapa.
La apertura de la válvula de 2ª etapa permite que el combustible alcan-
ce la boquilla de la segunda etapa a una presión de 12 bar.
Al mismo tiempo, el pistón de mando del regulador de aire comburente
se desplaza hacia abajo abriendo más el regulador mismo.
La carrera del pistón se puede regular mediante el tornillo con tuerca
de bloqueo, véase capítulo gato.
Desde el momento en que aparece la llama en la cámara de combu-
stión el quemador está controlado y regulado por la fotorresistencia y
por los termostatos.
El equipo de mando continúa el programa y desactiva el transformador
de encendido.
Cuando la temperatura o la presión en la caldera alcanza el valor al
que ha sido calibrado el termostato o presostato, se produce la parada
del quemador.
Viceversa si la temperatura o presión desciende por debajo de los
valores de calibrado del termostato o del presostato de la caldera, el
quemador se volverá a encender.
Si durante su funcionamiento se produjese una interrupción de la llama
durante al menos un segundo, interviene la fotorresistencia que inter-
rumpirá la alimentación del relé, haciendo cerrar las electroválvulas de
corte del combustible.
De esta manera se repite la fase de encendido y, si la llama se vuelve a
encender normalmente, el quemador vuelve a funcionar normalmente;
de no ser así el aparato se pone en estado de bloqueo automáticam-
ente.
Si se interrumpe el programa por falta de tensión, intervención manual,
intervención del termostato, durante la fase de prelavado el programa-
dor vuelve de nuevo a su posición inicial y repite automáticamente toda
la fase de encendido del quemador.
El quemador funciona así a pleno régimen.
IMPORTANTE
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El equipo LMO44 se bloquea después de tres repeticiones del
ciclo de encendido.
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