Posizionare il motore su una superficie piana, solida e ignifuga, con
•
un'inclinazione non superiore a 20
•
Rabboccare l'olio motore, poiché il motore ne è privato durante il
trasporto. Per fare ciò, svitare il tappo dell'olio e rabboccare l'olio motore
attraverso di esso finché il livello non raggiunge il livello corretto
sull'astina del tappo (solo un tappo può avere un'astina di controllo),
preferibilmente vicino al livello massimo consentito. Il livello dell'olio
deve essere controllato avvitando/inserendo il tappo con l'astina asciutta
nel motore e dopo alcuni secondi svitandolo di nuovo e controllando a
quale livello arriva l'olio sull'astina.
IMPORTANTE: non riempire eccessivamente l'olio motore: potrebbe
danneggiare il motore! In caso di riempimento eccessivo dell'olio oltre il
livello consentito, l'eccesso può essere aspirato attraverso l'apertura del
tappo di riempimento. Controllare sempre il livello dell'olio motore a
motore spento e freddo o raffreddato.
•
Versare il carburante nel serbatoio: per fare ciò, svitare il tappo del
serbatoio e versare carburante fresco, facendo attenzione a non
traboccare oltre l'indicatore di livello massimo (vedere immagine
seguente) nel filtro a rete.
IMPORTANTE: durante il rifornimento, installare sempre un filtro a rete.
IT
°
rispetto alla verticale corretta.