m) Nastavenie vôle ventilov (túto operáciu by mal vykonať špecialista).
DÔLEŽITÉ: nastavte vôľu ventilov na studenom motore.
I.
Odstráňte kryt ventilu z fľaše s tesnením (1).
II.
Zarovnajte značky počas kompresného zdvihu potiahnutím
štartovacej páky (2 a 3)
III.
Oba ventily – sací (8) aj výfukový (9) – by mali byť zatvorené.
IV.
Vložte škáromer (4) medzi tlačnú páku (5) a jednotlivú ventilovú
tyč (8 alebo 9). Zaistite kolík (7) tlačnej páky kľúčom a pomocou
druhého kľúča uvoľnite zaisťovaciu skrutku páky (6) a jej otáčaním
nastavte cieľovú vôľu ventilu. Potom utiahnite skrutku a znova
skontrolujte vôľu ventilu. Nastavujte, kým sa nedosiahne cieľová
vôľa - požadované vôle ventilov:
Sací ventil (8) - 0,15 mm
Výfukový ventil (9) - 0,20 mm
V.
Nasaďte kryt ventilu (1) späť a dajte mu nové tesnenie (1).
n)
Čistenie hlavy valca (túto operáciu by mal vykonať odborník). DÔLEŽITÉ:
operáciu vykonajte na studenom motore.
Uťahovací moment skrutiek: 220-260 kg-cm / 21,5-25,5 Nm
Aby ste sa dostali k motoru, najprv odstráňte kryt vzduchového filtra a
tlmič výfuku. Demontujte diely v súlade s poradím znázorneným na
obrázkoch (1-22).
SK