• KRAIT
MANUAL DEL USUARIO
Ángulo muerto de visión
• Ángulo muerto de visión es el área de la vista que el conductor no puede distinguir inmediatamente.
• Girando la distancia de las ruedas delanteras y traseras
• La distancia de giro está en las ruedas delanteras y traseras.
• Esto se relaciona con la longitud de la motocicleta.
Efecto de velocidad
• Una de las razones por la que la fuerza de la centrífuga se incrementa es el incremento en el giro del radio, la otra
es la velocidad. Cuando gire mantenga la velocidad baja y cierre el lado interior.
Postulado de freno (fricción)
• Utilice la fricción entre el neumático y la superficie de la carretera.
• Distancia de freno: Debido a la reducción de la fricción, en carretera mojada debería aumentar 1,5 veces, en la
carretera de hielo debería incrementar 2 veces.
Restringir el esfuerzo del frenado
• Sí después de frenar la motocicleta no se detiene, es debido a la inercia
Método de frenado
• Vuelva el puño del acelerador a la posición original, utilice el freno de motor.
• Deje la motocicleta vertical.
• Utilice freno delantero y trasero.
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