Inspección Y Ajuste En La Brecha De La Válvula - Serpento KRAIT 150cc Manual Del Usuario Y Mantenimiento

Fig.35
Bujia
Fig.36
Tapa del orificio
central
El tipo de bujía aolicable es la siguiente:
D8RTC
Precaución
• Si la bujía es de tipo diferente de la original, no es lo suficientemente bueno para arrancar. La
velocidad del motor será menor.
• La bujía debe apretar lo suficiente, si no, va a ser muy caliente y puede romper el motor.
• Apriete la bujía con la mano en primer lugar, a continuación, con la llave. La bujía no debe apretar
demasiado puede romper el tornillo del cilindro. Cuando saque la bujía, tenga cuidado y asegúrese
de que no caiga nada en el motor.
Inspección y ajuste en la brecha de la válvula
(Fig.36)
Si la separación de la válvula es demasiado grande, será muy ruidoso. Si es demasiado pequeño
o ningún espacio, la válvula no se puede cerrar y se quemará el valor. Así que debe comprobar
la brecha de valor a menudo. En la inspección debe tener cuidado cuando el motor esté frío. La
forma de la inspección:
Retire la tapa de la cubierta del motor izquierdo.
Retire la tapa de la válvula en el cilindro.
Empuje la llave de tipo T en el agujero en la tapa lateral del motor; aflojar el tornillo girando en
sentido horario para que la parte superior del perno sea el mismo nivel de la cubierta.
Sacudir el brazo, si el brazo se afloja, lo que significa que el pistón está en la parte inferior del
• KRAIT
MANUAL DEL USUARIO
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