Características Y Funcionamiento Del Control De Consola De Dos Palancas Con Navegación Mediante Flechas Can - Mercury Marine Verado 135 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Características y funcionamiento del control de consola de dos
palancas con navegación mediante flechas CAN
1. El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla moviendo la palanca de control. Empujar la
palanca de control hacia adelante desde la posición de punto muerto hasta el primer tope para activar
la marcha adelante. Continuar empujando la palanca hacia adelante para aumentar la velocidad. Tirar
de la palanca de control hacia atrás desde la posición de punto muerto hasta el primer tope para activar
la marcha atrás. Continuar tirando de la palanca hacia atrás para aumentar la velocidad.
2. Interruptor de compensación (si corresponde) - Al presionar el interruptor de compensación, es posible
compensar el motor hacia arriba y hacia abajo.
3. Luces "Neutral" (Punto muerto) - Estas luces se encienden cuando el motor se encuentra en punto
muerto. Las luces parpadearán cuando se el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: La posición de los engranajes está determinada por la posición del accionador de cambios en el motor,
no por la posición de la palanca de control.
4. Botón "TROLL" (PESCA POR CURRICÁN) - Al presionar este botón se activa el control para pesca por
curricán. Esta función permite al operador de la embarcación fijar la velocidad del motor a una velocidad
baja de crucero o maniobra. Para activarla, mover las palancas de control hasta alcanzar el tope de
avance y presionar el botón. Usar los botones - o + para aumentar o reducir la velocidad, hasta un máximo
de 1000 rpm. Si el control de pesca por curricán se ha fijado a una velocidad determinada y se desactiva,
el sistema recuerda esa velocidad y vuelve a ella cuando se reactiva. Para desactivar el control de pesca
por curricán, presionar el botón "TROLL", mover el acelerador a otra velocidad o cambiar el motor a
punto muerto.
5. Botón "TRANSFER" (TRANSFERENCIA) - Al presionar este botón, es posible transferir el
funcionamiento del motor a otro timón. Consultar Transferencia de timón.
6. Botón "DOCK" (ENTRAR EN DÁRSENA) - Al presionar este botón, se inicia el modo de entrada en
dársena. El modo de entrada en dársena reduce la capacidad de aceleración aproximadamente a un
50% de la aceleración normal. Para desactivar este modo, cambiar el motor a punto muerto y presionar
el botón "DOCK".
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