Tabla de contenido
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Explicación sobre las impresiones
• Pictograma de la actividad,
hora de comienzo y duración
así como estado y régimen
de conducción
= Conducción en equipo
[10f]
Tiempo de entrada y pictogra-
ma de una condición específi-
ca:
•
= Comienzo de transbor-
dador/tren
•
= Final de transbordador/
tren
OUT
•
= Comienzo (no se
precisa aparato de control)
OUT
•
= Final
[10g]
Extracción de la tarjeta de con-
ductor:
• Lectura del cuentakilómetros
y distancia recorrida
[10h]
Cronología de todas las activi-
dades del lector de tarjetas 2
[10i]
La condición específica de
of scope
estaba activada al
inicio del día.
© Continental Automotive GmbH
[11]
Resumen del día
[11a]
Lugares introducidos:
•
= Hora de comienzo con
país y región si procede (Es-
paña)
•
= Hora de finalización
con país y región si procede
(España)
• Lectura del cuentakilómetros
del vehículo
Datos de posición (solo con tar-
jetas de conductor de la segun-
da generación)
• Listado cronológico de los
datos de posición al comien-
zo y al final del tiempo de
trabajo, así como después
de cada tres horas de tiem-
po de conducción acumula-
do
[11b]
Resumen de los períodos en
los que no había tarjeta de con-
OUT
ductor en el lector de tarjetas 1:
• Lugares introducidos por or-
den cronológico (en el ejem-
plo no indicado)
• Total de actividades del lec-
tor de tarjetas 1
[11c]
Resumen de los períodos en
los que
no había tarjeta
de conductor
en el lector
de tarjetas 2:
• Lugares introducidos por or-
den cronológico (en el ejem-
plo no indicado)
• Total de actividades del lec-
tor de tarjetas 2
Totales de
[11d]
Resumen diario
las actividades
jeta de conductor:
• Total del tiempo de conduc-
ción y de los kilómetros re-
corridos
• Total del tiempo de trabajo y
de disponibilidad
• Total del tiempo de descan-
so y tiempo desconocido
Impresión
9
de la tar-
129
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