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Conexión
5.4 Integración en el sistema
5.4.4
Conexión del freno de mantenimiento
Conexión directa
El freno de mantenimiento del motor está previsto para la conexión directa al convertidor
SINAMICS en combinación con el cable de potencia MOTION CONNECT con cable
integrado para conexión del freno. Ver capítulo "Conexión a un convertidor (Página 74)"
Conexión a la alimentación externa
El freno de mantenimiento puede controlarse a través de una alimentación externa.
La alimentación externa puede ser una alimentación PELV (pequeña tensión de protección):
● si existe separación eléctrica segura del cable del freno respecto al devanado del motor y
● si el cable de potencia está dimensionado como aislamiento reforzado.
Nota
Para la protección de la tensión interna del sistema lógico, el relé K1 entre la bobina y el
contacto debe tener un aislamiento reforzado.
Si se controla el freno de mantenimiento a través de una alimentación externa, es necesario
protegerlo contra picos de tensión peligrosos mediante un circuito de protección. Ver figura
"Propuesta de conexionado para la alimentación externa"
El circuito de protección garantiza además los tiempos de maniobra especificados. Ver tabla
"Datos técnicos de los frenos de mantenimiento empleados" en el manual de configuración
correspondiente.
Para una apertura fiable, el freno de mantenimiento del motor necesita una tensión de 24 V
± 10% en la conexión de motor.
Hay que tener en cuenta que en la línea de alimentación se producen caídas de tensión.
• Utilice un Control Supply Module (CSM) o una fuente de alimentación DC regulada cuya
consigna esté ajustada en 26 V.
• Utilice cables de alimentación con una sección de al menos 1,5 mm² y una longitud de 100
m como máximo.
Si se supera la tensión máxima de 24 V DC + 10%, el freno puede volver a cerrarse.
De forma aproximada, la caída de tensión ΔU en cables de cobre se puede calcular como
sigue:
ΔU [V] = 0,042 × (l/q) × I
78
l = longitud cable [m]
freno
q = sección de conductor del freno [mm
I
freno
= corriente continua del freno en [A]
Motores síncronos 1FK7 G2
Instrucciones de servicio, 11/2016, 610.40700.55d
]
2
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