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2.6.5
Refrigeración
2.6.5.1
Refrigeración natural
En los motores con refrigeración natural, las pérdidas térmicas generadas se disipan
mediante conducción térmica, radiación y convección natural.
Las pérdidas térmicas se disipan parcialmente a través de la superficie de montaje del
motor. En los motores grandes, se disipa calor a través del bastidor (placa de acero).
Los datos nominales del motor son válidos para una temperatura ambiente de 40 °C
(104 °F). Si la temperatura ambiente supera los 40 °C (104 °F), deben modificarse el par y
la potencia del motor (ver capítulo "Factores de reducción de potencia (derating)
(Página 28)").
2.6.5.2
Ventilación forzada
La refrigeración se realiza mediante un módulo de ventilación aparte con un ventilador
accionado independientemente del motor.
Utilice el ventilador únicamente con aire ambiente normal.
La dirección del aire es de LCA hacia LA.
Los depósitos procedentes de las impurezas del aire pueden perjudicar la disipación de
calor del motor o atascar el canal de refrigeración, con el consiguiente peligro de
sobrecalentamiento del motor.
Respete la distancia mínima de los orificios de entrada y salida de aire respecto a los
componentes contiguos (ver figura "Distancia mínima").
s
Figura 2-5
Motores síncronos 1FK7 G2
Instrucciones de servicio, 11/2016, 610.40700.55d
En cuanto a AH 80, se aplica una distancia mínima de 30 mm
Distancia mínima s
Descripción de los motores
2.6 Estructura y opciones
41
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