Comprobación De La Compatibilidad Del Motor Y Del Convertidor; Protección Del Aislamiento Y Los Cojinetes Del Motor - ABB ACH580-01 Manual Del Usuario

Comprobación de la compatibilidad del motor y del
convertidor
Utilice con el convertidor un motor de inducción asíncrono de CA
imanes permanentes o un motor síncrono de reluctancia (SynRM). Cuando se usa el
modo escalar es posible operar a la vez varios motores de inducción. El
funcionamiento de motores de imanes permanentes está limitado a una conexión a
la vez al convertidor.
Compruebe que el motor y el convertidor son compatibles de acuerdo con la tabla de
especificaciones del apartado
indica la potencia típica del motor para cada tipo de convertidor.
Asegúrese de que el motor resista la tensión pico máxima en los terminales del
motor. Véase la
Tabla de requisitos
acerca del aislamiento del motor y los cojinetes en sistemas con convertidor, véase
el apartado
Protección del aislamiento y los cojinetes del motor
continuación.
Nota:
• Consulte al fabricante del motor antes de usar un motor cuya tensión nominal sea
distinta de la tensión de la red de CA conectada a la entrada del convertidor.
• Los picos de tensión en los terminales del motor son relativos a la tensión de
alimentación del convertidor, no a la tensión de salida del convertidor.
• Si el motor y el convertidor no son del mismo tamaño, considere los siguientes
límites de funcionamiento del programa de control del convertidor:
• rango de tensión nominal del motor 1/6 ... 2 · U
• rango de intensidad nominal del motor 1/6 ... 2 · I
(Norteamérica), del convertidor en control vectorial y 0 ... 2 · I
escalar. El modo de control se selecciona con un parámetro del convertidor.

Protección del aislamiento y los cojinetes del motor
En Norteamérica, normalmente no se usa un filtro du/dt a menos que la aplicación
tenga grandes longitudes de cable o cuando surgen problemas.
El convertidor utiliza la más moderna tecnología de inversores IGBT. Con
independencia de la frecuencia, la salida del convertidor se compone de pulsos de
aproximadamente la tensión de CC del convertidor con un tiempo de incremento muy
corto. La tensión de los pulsos puede ser casi el doble en los terminales del motor, en
función de las propiedades de atenuación y reflexión del cable de motor y los
terminales. Esto puede provocar una carga adicional en el aislamiento del motor y el
cable de motor.
Los convertidores de frecuencia de velocidad variable modernos presentan pulsos
de tensión que aumentan con rapidez y con altas frecuencias de conmutación que
fluyen a través de los cojinetes del motor. Esto puede llegar a erosionar
gradualmente las pistas de rodadura y los elementos rodantes de los cojinetes.
Directrices para la planificación de la instalación eléctrica 83
Especificaciones eléctricas
en la página 84. Para obtener información básica
un motor de
,
en la página 240. La tabla
que aparece a
N
(IEC), o 1/6 ... 2 · I
N
en control
N
LD