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3. Funcionamiento
3.2 Palancas y pedales
3.2.1 Pedal de embrague
IMPORTANTE:
El dispositivo de seguridad solo permite el arranque del motor cuando el pedal de embrague (1) está
totalmente accionado.
La función del sistema de embrague es acoplar y desacoplar el motor del sistema de transmisión. Al pisar
completamente el pedal de embrague se interrumpe la transmisión de potencia. Esto siempre debe
hacerse durante lo siguiente:
• Cambio de marcha con la palanca de cambios;
• Conexión de la palanca de la caja de cambios con marchas lentas/divisor;
• Cambio del grupo de marchas con la palanca de cambios del juego de engranajes (el tractor debe estar
detenido).
No apoye el pie sobre el pedal de embrague con el motor en marcha. Esto podría provocar un desgaste
excesivo del disco de embrague.
3.2.2 Interruptor y palanca de la toma de fuerza (PTO)
IMPORTANTE:
Para encender o apagar el eje proporcional de la toma de fuerza, el tractor no debe estar en movimiento.
Si se acopla un implemento sobre el eje, el funcionamiento involuntario de la toma de fuerza (PTO) puede
causar accidentes y sobrecargar el motor de arranque.
El embrague hidráulico de la toma de fuerza es totalmente independiente del embrague de la caja de
cambios. Por lo tanto, puede detener el tractor y mantener la rotación de la toma de fuerza o mantener el
tractor en movimiento y detener la toma de fuerza.
Cuando el interruptor está conectado, una luz se enciende en el panel de instrumentos para indicar que la
toma de fuerza está conectada.
Con la palanca totalmente hacia el tope trasero, el
eje de la toma de fuerza se apaga.
Con la palanca en la posición central, la conexión
mecánica del eje de la toma de fuerza se
completa. En esta posición de la palanca, el eje de
la toma de fuerza sigue rotando.
Fig. 10.
Tractor
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87658900
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