Seat ALTEA Serie Manual De Instrucciones página 189

ATENCIÓN
El catalizador alcanza temperaturas muy altas. ¡Peligro de incendio!
● Al aparcar el vehículo evite el contacto del catalizador con hierba seca
o material inflamable.
● No utilice en ningún caso una protección adicional para los bajos del
vehículo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catali-
zadores o los elementos de protección térmica. Dichas sustancias po-
drían inflamarse durante la marcha.
CUIDADO
No apure nunca totalmente el depósito de combustible, ya que, en ese ca-
so, la irregularidad en la alimentación de combustible puede provocar fallos
de encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de ga-
ses de escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro
del catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuración
de gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan
un olor parecido al azufre. Ello dependerá del porcentaje de azufre que con-
tenga el combustible. Este fenómeno puede evitarse, en muchos casos, re-
postando combustible de otra marca.
Seguridad Manejo
Filtro de partículas para motores diésel*
Sabrá si su vehículo está equipado con DPF (filtro de partículas para moto-
res diésel) si en el portadatos (en el reverso de la tapa del libro "Programa
de mantenimiento" figuran los PR 7GG o 7MG
El filtro de partículas para motores diésel filtra prácticamente en su totali-
dad las partículas de hollín del sistema de escape. Durante la conducción
normal, el filtro se limpia por sí mismo. En caso de que no sea posible (p.
ej., si se realizan continuamente recorridos cortos), el filtro se obstruye de
hollín y se ilumina el testigo  del filtro de partículas para motores diésel.
Eso no representa una avería, es la advertencia de que el filtro no ha podido
regenerarse automáticamente y que deberá efectuar un ciclo de limpieza

como se indica en ⇒ p ágina 72.
ATENCIÓN
● Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partículas para
motores diésel, aconsejan aparcar el vehículo de forma que el tubo de es-
cape no entre en contacto con materiales altamente inflamables que se
encuentren debajo del vehículo. De lo contrario, existe peligro de incen-
dio.
Consejos
Conducción y medio ambiente
Fig. 150 Portadatos del
vehículo en reverso de la
tapa del Programa de
mantenimiento.
⇒ f ig.
150.

Datos técnicos
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