Trabajos En El Vano Motor; Conducción En Invierno; Indicaciones De Seguridad Para Los Trabajos En El Vano Motor - Seat ALTEA Serie Manual De Instrucciones

Conducción en invierno
Gasóleo de invierno
Si se utiliza "gasóleo de verano" y las temperaturas descienden por debajo
de los 0 °C (+32 °F), pueden producirse anomalías en el funcionamiento del
vehículo, ya que el combustible se vuelve demasiado espeso debido a la
disgregación de la parafina. Por ello, en algunos países hay un "gasóleo de
invierno" pensado para la época fría del año, que conserva sus cualidades
incluso hasta los -22 °C (-8 °F).
En países con otros climas se ofrecen casi siempre tipos de gasóleo que
son adecuados para otras temperaturas. Los servicios técnicos y las gasoli-
neras del país en cuestión disponen de la información relativa a los tipos
de gasóleo habituales del país.
Precalentamiento del filtro
El vehículo va equipado con un sistema de precalentamiento en el filtro de
combustible para mejorar la conducción en invierno. Su función es garanti-
zar el funcionamiento del sistema de combustible hasta temperaturas de
unos -24 °C (-11 °F), si utiliza gasóleo de invierno que, de por sí, está pre-
parado para soportar temperaturas de hasta -15 °C (+5 °F).
Si el combustible, a temperaturas inferiores a -24 °C (-11 °F), se hubiese
vuelto tan espeso que no arrancara el motor, bastará dejar el coche, duran-
te algún tiempo, dentro de un recinto con calefacción.
CUIDADO
Al gasóleo no se le deben añadir aditivos para combustible, los llamados
"fluidificantes", ni productos similares.
Seguridad Manejo

Trabajos en el vano motor

Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano
motor
Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor:
1. Pare el motor y retire la llave del contacto.
2. Ponga el freno de mano.
3. Ponga la palanca de cambio en punto muerto, o bien la palanca
selectora en la posición P, según el caso.
4. Deje que se enfríe el motor.
5. No permita que los niños se acerquen al vehículo.
6. Abra el capó del motor ⇒ p ágina 219.
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en el vano motor deberá conocer
bien las operaciones necesarias y disponer de los útiles adecuados. De lo
contrario, acuda a un taller especializado para que realicen todos los traba-
jos.
Todos los líquidos y componentes operativos, como por ejemplo, líquido re-
frigerante, aceites de motor o incluso bujías y baterías, están sometidos a
un desarrollo continuo. SEAT mantiene informados constantemente a los
servicios técnicos sobre cualquier modificación. Por ello, le recomendamos

que acuda a un servicio técnico cuando tenga que cambiar algún líquido o
componente operativo. Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones
respectivas ⇒ p ágina 208. El vano motor del vehículo es una zona que al-
berga peligros. ⇒
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Consejos
Verificación y reposición de niveles
Datos técnicos
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