Fugas En El Escape - SPX LeakMaster 6525 Manual Del Operador

Los conos del escape fueron desarrollados para identificar
si hay fugas en el sistema de escape del vehículo. Estas
fugas son difíciles de localizar porque con frecuencia se
esconden por escudos de metal o se silencian cuando el
motor se calienta.
1. Coloque el vehículo en un elevador para exponer su
parte inferior.
2. Con el motor apagado, inserte el cono del adaptador del
escape en el tubo trasero tal como se indica.
En sistemas de doble escape, instale un cono en cada
tubo.
3. Conecte la línea de suministro de HUMO del probador
al cono del escape.
En sistemas de doble escape, verifique que el otro cono
del escape está conectado con la bujía de tapa provista
con el cono.
4. Oprima el botón remoto una vez para iniciar el flujo
de humo.
5. Usando un punto de mira, siga el camino por el sistema
de escape del vehículo y busque la fuente de la fuga
(humo que sale).

Fugas en el escape

Conos del escape
Inserte el adaptador
de escape en el tubo
trasero
Recomendaciones tecnológicas
• Esta prueba es más precisa cuando se
realiza con un sistema de escape frío porque
un convertidor catalítico muy caliente
consume algo del humo. También, muchas
fugas pequeñas son visibles únicamente
en un sistema de escape frío, debido a la
expansión térmica.
• Selle el sistema de entrada del vehículo con
las bujías de tapas provistas – esto logra
la presión correcta del sistema en caso de
que tanto la válvula de entrada como del
escape estén abiertas en el mismo cilindro
al mismo tiempo.
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