Travaux d'entretien toutes les 50
heures de service :
– Graissage général.
– Contrôler la position de montage du
plateau de coupe. (
13.7)
Travaux d'entretien toutes les 100
heures de service :
– Remplacement des lames de coupe.
– Confier l'appareil à un revendeur
spécialisé pour l'inspection.
VIKING recommande de s'adresser
aux revendeurs agréés VIKING.
Remarque
Lors de l'inspection par le
revendeur spécialisé, le
fonctionnement du frein est
contrôlé et son entretien est
effectué si nécessaire.
De plus, tous les travaux d'entretien
nécessaires au niveau de la
transmission sont effectués.
13.2 Ouverture du capot-moteur
Risque de blessures !
Avant d'ouvrir le capot-moteur,
arrêter le moteur et le laisser
refroidir quelques minutes.
Le moteur doit être tiède.
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Saisir le capot-moteur (1) d'une main par
la poignée (2) et l'ouvrir en exerçant une
légère secousse vers le haut.
Basculer le capot-moteur (1) vers l'avant
jusqu'en butée.
13.3 Fermeture du capot-moteur
Fermer le capot-moteur lentement
et avec précaution. Veiller à ce que
le capot-moteur soit enclenché.
Rabatte le capot-moteur (1) et
l'enclencher.
13.4 Graissage
Graisser les deux fusées avant par le biais
des deux graisseurs situés sur l'axe avant.
Remarque
Avant le graissage, l'axe avant doit
être délesté à l'aide d'un support
approprié.
Le graisseur doit être nettoyé avant
chaque graissage afin qu'aucune
poussière ne pénètre dans la fusée
d'axe.
Toujours enlever (essuyer) les
traces de graisse après le
graissage.
Utiliser de la graisse courante.
Graissage
● Couper le moteur. (
11.3)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Serrer le frein de stationnement.
(
8.11)
● Délester (lever) l'axe avant à l'aide d'un
support.
Remarque
Le graisseur de la roue avant droite
se trouve sur l'avant de la fusée
d'axe.
Le graisseur de la roue avant
gauche se trouve sur l'arrière de la
fusée d'axe.
0478 192 9903 B - FR