Viking MT 4097 SX Manual De Instrucciones página 347

– O nível de corte seleccionado é
demasiado baixo.
– As lâminas de corte estão embotadas
ou gastas.
– Pás da ventoinha das lâminas de corte
danificadas.
– Sentido de marcha incorrecto durante o
processo de corte.
– Mecanismo de corte (parte interior) sujo
devido a restos de relva (do último
processo de corte).
Solução:
– Aguarde até o relvado ficar seco.
– Reduza a velocidade de marcha ou
seleccione um nível de corte mais
elevado. ( 11.6)( 11.4)
– Cortar a relva em dois processos de
corte: 1. Processo de corte com o nível
de corte mais elevado,
2. Processo de corte com o nível de
corte pretendido.
– Seleccione um nível de corte mais
elevado. ( 11.6)
– Afie ou substitua as lâminas de corte.
( 13.6)
– Substitua as lâminas de corte.
– Seleccione o sentido de marcha
correcto durante o processo de
corte. ( 8.6)
– Limpe a parte interior do mecanismo de
corte. ( 13.17)
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Avaria:
As lâminas de corte não se ligam ou não
rodam.
Possível causa:
– Os dispositivos de segurança impedem
uma ligação das lâminas de corte.
– Correia trapezoidal (mecanismo de
corte) gasta, desengatada ou
danificada.
Solução:
– Verifique se todos os pressupostos de
segurança para a ligação das lâminas
de corte são cumpridos. (
– Verifique a correia trapezoidal
(mecanismo de corte) e substitua-a, se
necessário. ( )
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo ao
activar o mecanismo de corte.
Possível causa:
– O utilizador não está sentado ou está
incorrectamente sentado no assento do
condutor.
– O interruptor de contacto do assento ou
os cabos estão avariados.
Solução:
– Sente-se no assento do condutor ou
altere a posição do assento.
– Repare/substitua o interruptor de
contacto do assento ou os cabos. ( )
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo ao sair
do assento do condutor.
Possível causa:
– Travão de estacionamento não
accionado.
– Mecanismo de corte acoplado
(dispositivo de segurança).
Solução:
– Accione o travão de estacionamento
antes de sair do assento do condutor.
( 8.11)
10.) – Desacople o mecanismo de corte antes
de sair do assento do condutor. ( 8.5)
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