Tabla de contenido
Publicidad
11. Ajustar la señal de entrada al valor final
(20 mA).
12. Girar Span out hasta que el
amperímetro indique una señal de
salida de 20 mA.
13. Girar Span in en sentido anti horario
hasta el tope, después girarlo lenta-
mente en sentido horario hasta que se
apaga el LED (cuando la válvula de
paso recto está abierta). Seguir girando
en el mismo sentido un poco más hasta
que el LED se enciende otra vez (cuando
se cierra el segundo puerto de una
válvula de tres vías), con el fin de
producir la máxima fuerza de cierre.
14. Si no se desea cambiar a sentido de
actuación <> apretar el pulsador para
conectar el borne 81.
Sentido de actuación <>
15. Situar el conmutador SW 2 en on.
Ajustar el cero (Zero) en sentido horario
hasta el tope (100 %).
16. Ajustar la señal de entrada al valor
inicial 4 mA.
17. Girar lentamente Zero en sentido anti
horario hasta que se apaga el LED
(cuando la válvula de paso recto está
abierta). Seguir girando en el mismo
sentido un poco más hasta que el LED se
enciende otra vez (cuando se cierra el
segundo puerto de una válvula de tres
vías), con el fin de producir la máxima
fuerza de cierre.
¡No realizar ningún otro ajuste!
18. Apretar el pulsador para conectar el
borne separador 81.
Nota:
El posicionador también se pude utilizar
como "sólo transmisor de posición".
Para ello desconectar los cables de los
bornes aL y eL de la carcasa del
posicionador y aislar los cables sueltos.
Posteriormente conectar los tres conductores
del regulador de 3 puntos en aL, eL y 81.
En este caso los bornes 11, 12 y 13, así
como la conexión del circuito de prioridad
en los bornes 82 y 83 quedan anulados.
4.2.2 Transmisor de posición
1. Seleccionar la señal de salida para el
transmisor de posición en los
conmutadores SW 3 y SW 4.
Ajustar SW 3 y 4 en ON = 4 a 20 mA o
2 a 10 V
Ajustar SW 3 y 4 en OFF = 0 a 20 mA
o 0 a 10 V.
2. Para la indicación de la posición
conectar un amperímetro en los bornes
31, 32 o bien un voltímetro en los
bornes 32 y 33 después de puentear los
bornes 31 y 32.
3. Situar la válvula en su posición final in-
ferior mediante el mando manual
(cap. 4.1) o la señal del regulador, de
forma que el vástago del accionamiento
se mueva hasta topar con el asiento de
la válvula.
4. Girar el segmento de rueda dentada
asociado en torno a su eje en función de
la carrera nominal de la válvula (15 o
30 mm) hasta que la flecha indicadora
se encuentre encima del punto de
contacto de los dos engranajes (fig. 11).
Servicio
17
EB 8340 ES
Publicidad
Tabla de contenido
