Brother MFC845CW Manual De Servicio página 59

Componentes del ensamblaje de relleno de tinta (ink refill assembly) y sus papeles principales
- Cajas de rellenos de tinta (Ink refill boxes)
- Palancas aseguradoras de cartuchos (Cartridge safety levers)
- Base de relleno de tinta (Ink refill base)
- Conexiones de tubo de tinta (Ink tube connections)
- Sensor de cartucho de tinta (Ink cartridge sensor) (en el ink cartridge PCB)
- Fieltros absorbedores de tinta (Ink absorber felts)
Insertando los cartuchos de tinta en el compartimiento de relleno de tinta (ink refill case) y asegurándolos con las
palancas aseguradoras del cartucho (cartridge safety levers), coloca los puertos del suministro de tinta del cartucho en
contacto con la base de relleno de tinta (ink refill base), para prevenir filtraciones.
La tinta de los cartuchos, fluye a través de la base de relleno de tinta (ink refill base) hacia los tubos suplidores de tinta
(ink supply tubes) que están conectados a las uniones del tubo de tinta. Con un nivel bajo de tinta en el cartucho, la
presión interna se merma, e ingresa aire en el cartucho de tinta.
Un actuador del sensor del cartucho que bloquea la luz dirigida hacia el sensor de cartucho de tinta (ink cartridge sensor),
indica que hay tinta en el cartucho de tinta. Cuando el nivel de tinta es bajo, el actuador se mueve lejos del destello de
luz, activando el sensor ("Ink near-empty"). (Nótese que el firmware interpreta un cartucho de tinta faltante como un
nivel de tinta bajo.)
En la parte de atrás y debajo del compartimiento de relleno de tinta (ink refill case), se encuentran los fieltros
absobedores de tinta (ink absorber felts), los cuales absorben la tinta que se filtra de los cartuchos, limitando su
esparcimiento y reduciendo así, el riesgo de dañar otros componentes.
[ 6 ] Tubos suplidores de tinta (Ink supply tubes)
Estos están hechos de elastómero, brindando una barrera impermeable contra el ingreso de aire, evitando que la tinta se
seque cuando no se usan por extensos períodos de tiempo. Este material también es suave y muy flexible para resistir las
frecuentes flexiones asociadas con la operación del cabezal a altas velocidades, de manera repetitiva y durante extensos
períodos de tiempo.
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Confidencial