Dimensionamiento Del Resistor De Frenado; Instalación Del Resistor De Frenado - WEG DBW03 Serie Manual Del Usuario

Instalación y Conexión

3.3.2 Dimensionamiento del Resistor de Frenado

Para el correcto dimensionamiento del resistor de frenado considere los datos de la
aplicación como:
Tiempo de desaceleración deseado.
„
Inercia de la carga.
„
Ciclo de frenado.
„
En cualquier caso, los valores de corriente eficaz y de corriente máxima de frenado
presentados en la tabla 7.1 deben ser respetados.
La corriente máxima de frenado define el valor óhmico mínimo permitido del resistor de
frenado. El nivel de tensión del enlace CC para actuación del frenado reostático es definido
por el ajuste de la DIP Switch S2 (tensión de actuación del frenado reostático), ver tabla 3.4.
La potencia de la resistencia de frenado es función del tiempo de desaceleración,
de la inercia de la carga y del torque (par) resistente.
Para la mayoría de las aplicaciones, puede ser utilizado un resistor con el valor óhmico
indicado en la tabla 7.1 y la potencia de 20 % del valor de la potencia nominal del
motor accionado.
Utilice resistores del tipo CINTA o ALAMBRE en soporte cerámico, con tensión de
aislamiento adecuada y que soporten potencias instantáneas elevadas en relación
a la potencia nominal.
Para aplicaciones críticas, con tiempos muy cortos de frenado, cargas de elevada
inercia (ej.: centrífugas) o ciclos repetitivos de corta duración, consultar la fábrica para
dimensionamiento de la resistencia.
Obs.:
La corriente eficaz de frenado presentada es apenas un valor orientativo, ya que
depende de la razón cíclica del frenado en la aplicación. Para obtener la corriente eficaz
de frenado utilice la ecuación de abajo, donde t
suma de los tiempos de actuación del frenado durante el más severo ciclo de 5 minutos.
3.3.3 Instalación del Resistor de Frenado
Conecte el resistor de frenado entre los bornes de potencia +UD y BR, ver figura 3.5.
Separe los cables de potencia del cableado de señal y control. Dimensione los cables
de acuerdo con la aplicación, respetando las corrientes máxima y eficaz.
Si el resistor de frenado es montado internamente en el tablero del convertidor,
considere la energía del mismo en el dimensionamiento de la ventilación del tablero.
Para evitar la destrucción del resistor, o riesgo de fuego, incluya un relé térmico en
serie con el resistor y/o un termostato en contacto con el cuerpo del mismo, conectado
de modo de seccionar la red de alimentación de entrada del convertidor, como es
presentado en el ejemplo de la figura 3.5.
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es dado en minutos y corresponde a la
br
√
t
I = I x
br
eficaz max
5