WEG DBW03 Serie Manual Del Usuario página 77

Na etapa seguinte, é necessário reduzir a velocidade do motor. O motor transforma-se
em gerador e a energia é devolvida ao barramento CC.
Para evitar que ocorra sobretensão, dissipa-se a energia em um resistor utilizando-se
o módulo de frenagem reostática, conforme pode ser visto na figura 2.2.
O módulo de frenagem reostática DBW03 possui as seguintes características:
Alimentação da eletrônica obtida diretamente do barramento CC.
„
Controle microprocessado.
„
Modo de operação autônomo.
„
Modo de operação como escravo.
„
Desabilitação via controle externo.
„
Monitoração da temperatura do resistor de frenagem via termostato.
„
Monitoração de falta à terra.
„
Sinalização de estado do módulo via LEDs.
„
Saídas a relé para indicação de falhas.
„
Inversor de frequência
+UD
-UD
+UD
-UD
Figura 2.2: Etapa de frenagem
Informações Gerais
DBW03
+UD
Resistor de
frenagem
externo
BR
M J
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