WEG DBW03 Serie Manual Del Usuario página 58

Módulo de freno dinámico
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Instalación y Conexión
Para la correcta instalación del cableado de control, utilice:
Calibre de los cables: 0.5 mm² (20 AWG) a 1.5 mm² (14 AWG).
Torque (par) máximo: 0.5 N.m (4.50 lbf.in).
Siendo necesario, utilice cables blindados. La correcta conexión del blindaje de
los cables es presentado en la figura 3.9.
Relés, contactores, solenoides o bobinas de frenos electromecánicos instalados
cerca de los convertidores de frecuencia de salida pueden eventualmente generar
interferencia en el circuito de control. Para eliminar este efecto, supresores RC
deben ser conectados en paralelo con las bobinas de estos dispositivos, en el
caso de alimentación CA, y diodos de rueda libre en el caso de alimentación CC.
La tensión nominal de operación del DBW03 es configurada a través de la
DIP switch S1 localizada en la tarjeta CDB1. Un modelo de la línea 400 V
(DBW030380D3848SZ) puede ser ajustado para tres diferentes rangos de tensión:
380 V, 400 – 415 V, 440 – 480 V, ver tabla 3.3.
Tabla 3.3: Ajuste de S1 (ajuste de la tensión nominal)
Posición S1
ON
0
1 2
ON
1
1 2
ON
2
1 2
ON
3
1 2
(*)
Padrón de fábrica.
58 | DBW03
Figura 3.9: Conexión del Blindaje
S1:1
S1:2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
(*)
(*)
Aislar con cinta
Lado del módulo
de frenado
No poner a la tierra
380 – 480 V
380 V
400 – 415 V
440 – 480 V
(*)
500 – 690 V
500 -525 V
550 -575 V
600 V
660 – 690 V
(*)

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Este manual también es adecuado para:

Dbw03 380 aDbw03 250 a

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