WEG DBW03 Serie Manual Del Usuario página 90

Módulo de freno dinámico
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Instalação e Conexão
Para correta instalação da fiação de controle, utilize:
Bitola dos cabos: 0.5 mm² (20 AWG) a 1.5 mm² (14 AWG).
Torque máximo: 0.5 N.m (4.50 lbf.in).
Se necessário, utilize cabos blindados. A correta conexão da blindagem dos
cabos é apresentada na figura 3.9.
Relés, contatores, solenóides ou bobinas de freios eletromecânicos instalados
próximos aos inversores de saída podem eventualmente gerar interferências
no circuito de controle. Para eliminar este efeito, supressores RC devem ser
conectados em paralelo com as bobinas destes dispositivos, no caso de
alimentação CA, e diodos de roda-livre no caso de alimentação CC.
A tensão nominal de operação do DBW03 é configurada através da DIP switch S1
localizada no cartão CDB1. Um modelo da linha 400 V (DBW030380D3848SZ) pode
ser ajustado para três diferentes faixas de tensão: 380 V, 400 – 415 V, 440 – 480 V,
ver tabela 3.3.
Tabela 3.3: Ajuste de S1 (ajuste da tensão nominal)
Posição S1
ON
0
1 2
ON
1
1 2
ON
2
1 2
ON
3
1 2
(*)
Padrão de fábrica.
90 | DBW03
Figura 3.9: Conexão da blindagem
S1:1
S1:2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
(*)
(*)
Isolar com fita
Lado do módulo
de frenagem
Não aterrar
380 – 480 V
500 – 690 V
380 V
400 – 415 V
440 – 480 V
(*)
660 – 690 V
500 -525 V
550 -575 V
600 V
(*)

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Este manual también es adecuado para:

Dbw03 380 aDbw03 250 a

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