Desmontaje - Hunter TCX3000 Manual De Instrucciones

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utilizando para ello un instrumento apropiado.
NOTA. Bajo pedido se encuentra disponible el dispositivo TPM300, capaz de identificar
el tipo de sensor y verificar su correcto funcionamiento. Para un uso correcto del TPM300
sírvase consultar el manual de instrucciones que se adjunta al accesorio mismo.
3. Girar la herramienta múltiple (revólver) a fin de disponer el disco destalonador en
posición de trabajo.
4. Girar el mandril hasta situar la válvula en posición de hora 1.
5. Posicionar el disco destalonador a unos 5 mm respecto del borde externo de la
llanta.
6. Bajar el disco hasta dejarlo en contacto con el neumático (véase Fig. L/1).
7. Comenzar a girar en sentido horario.
NOTA. La rotación del mandril puede efectuarse indistintamente con los botones o con
el pedal.
8. El operador elegirá vez por vez el modo que considere más conveniente.
Durante la rotación mover el disco destalonador hacia adelante para penetrar en el interior
de la llanta siguiendo su perfil. En caso de estar presente el sensor de presión se deberá
prestar atención a fin de no chocar accidentalmente con el mismo.
9. Una vez que el espacio sea suficiente iniciar la lubricación, que deberá efectuarse
cuidado-samente tanto en el talón del neumático como en la parte interna de la llanta
(véase Fig. L/2). Utilizar un lubricante específico para neumáticos.
Evítese aplicar el lubricante en el sensor (si está presente).
10. Siguiendo el perfil de la llanta mover el disco destalonador hasta devolverlo a la
posición inicial.
11. Utilizando el disco destalonador inferior repetir las operaciones a partir del punto 6
para el talón inferior (véase Fig. L/3).
NOTA. Durante esta fase es posible facilitar la visualización de la operación mediante
el uso del espejo o, en caso de estar disponible, de la cámara que permite visualizar las
imágenes en el monitor.
NOTA: Tanto el disco destalonador superior como el disco inferior pueden bascular
libremente (posicionando el soporte como se indica en la Fig. L/4) o pueden permanecer
fijos (posicionando el soporte como se indica en la Fig. L/5). Se aconseja el uso del
disco basculante cuando se trabaja con neumáticos de flanco rígido (Run-Flat/rebajados,
etc.) mientras que para los neumáticos blandos se prefiere la posición fija.
¡ATENCIÓN!
Durante las fases de destalonadura, la presión deberá ejercerse sólo sobre el talón y nunca sobre el costado.

DESMONTAJE

1. Girar la herramienta múltiple (revólver) a fin de disponer la herramienta de garfio en
posición de trabajo.
2. Girar el mandril hasta situar la válvula en posición de hora 1.
3. Posicionar la herramienta a unos 5 mm respecto del borde externo de la llanta y en
contacto con el neumático (véase Fig. M/1).
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L/2
L/3
L/4
L/5
M/1
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