3- Lubrificare accuratamente tutta la superficie interna del cerchio.
Lubrificare accuratamente i talloni del pneumatico, sia all'interno che all'esterno, su
tutta la circonferenza, per uno spessore di almeno 30 mm.
Lubrificare tutto il fianco superiore del pneumatico.
4- Ruotare l'utensile multiplo (revolver) in modo da portare in posizione di lavoro
l'utensile di montaggio.
5- Sollevare manualmente il disco premi tallone fisso per portarlo in posizione di lavoro.
Raggiunta l'altezza prestabilita il disco si blocca automaticamente.
6- Ruotare il mandrino fino a portare la valvola in posizione di ore 7.
7- Posizionare il pneumatico orizzontalmente sul cerchio leggermente inclinato a ore
12 (vedi Fig. P/1).
8- Abbassare il carrello superiore superiore fino a che il disco premitallone fisso non
entra in contatto con il fianco del pneumatico.
9- Schiacciare manualmente il pneumatico a ore 3 in modo da incastrarlo sul cerchio
(vedi Fig. P/2).
10- Iniziare la rotazione fino al completo montaggio del tallone inferiore.
NOTA: Operare in modo che cerchio e pneumatico si muovano in modo solidale.
N.B.: Se dopo una rotazione completa non si ottiene il montaggio, ripetere le operazioni
aumentando o diminuendo la pressione esercitata dal disco premi tallone fisso.
11- Portare la valvola a circa ore 4.
12- Inclinare manualmente il pneumatico (vedi Fig. P/3) in modo da creare lo spazio
necessario per il successivo inserimento dell'utensile di montaggio tra cerchio e
pneumatico.
13- Abbassare l'utensile superiore fino a portarlo dentro il cerchio di circa 30mm e
a pochi mm dal suo bordo esterno. Inserire la protezione in plastica sul cerchio in
posizione di circa ore 3 (vedi Fig. P/4).
14- Posizionare il premitallone mobile a circa ore 2 e premere leggermente (vedi Fig.
P/4).
15- Ruotare il mandrino in senso orario.
Quando il premi tallone mobile si trova a circa ore 5 aumentare la pressione fino a che
il tallone non risulti allineato al canale (vedi Fig. P/5).
ATTENZIONE!
Non schiacciare il pneumatico più di quanto necessario, una
pressione eccessiva potrebbe comprometterne la sicurezza.
16- Quando il premi tallone mobile si trova a circa ore 7 diminuire la pressione in
modo da evitare possibili danni al tallone. Continuare la rotazione fino al completo
montaggio.
NOTA: Nei casi in cui il settore di pneumatico compreso tra i due premitalloni non si inserisce nel canale utilizzare le procedura di
montaggio di seguito specificata, con l'ausilio del morsetto:
- Portare la valvola a ore 4.
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P/1
P/2
P/3
P/4
P/5