Mensajes De Error/Solución De Problemas - Garland MWE2W Manual De Servicio

PARRILLAS GARLAND TIPO ALMEJA CON RECONOCIMIENTO DEL PRODUCTO
MENSAJES DE ERROR/SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
MENSAJE EN
SIGNIFICADO
PANTALLA
Error correspondiente al
GRILL PROBE
sensor de temperatura de
ERROR
la parrilla
Error correspondiente al
PLATEN PROBE
sensor de temperatura de
ERROR
la plancha
Temperatura ambiente
demasiado baja o
ERROR AMBIENT
demasiado alta en el
controlador
ERROR COLD Problema en la respuesta de
START EEPROM
CHECK REED No se pudo calibrar la
SWITCH plancha, se puede cocinar
USE FLAT COOK
en modo Flat
Advierte que se debe
CHK PLATEN
comprobar la nivelación de
LEVEL
la plancha
PLATEN NOT
La plancha no está nivelada
LEVEL
La plancha no se mueve
hacia abajo o no se mueve
ERROR DOWN
una vez transcurridos
40 segundos
La plancha no se mueve
hacia arriba o no se mueve
ERROR UP
una vez transcurridos
40 segundos
Problema de comunicación
ERROR COMMS
entre el control del motor y
el controlador principal
IGNITION No se detecta la llama del
FAILURE quemador
La temperatura de la
HIGH TEMP
plancha o de la parrilla
PLATEN/GRILL
supera los 465 grados F
N.° DE PIEZA 4527466 (11/12/10)
POSIBLES CAUSAS
Tipo incorrecto de sensor
Acabado deficiente
El controlador no está configurado para
parrillas a gas O eléctricas
Sensor abierto o dañado
El sensor se encuentra por debajo o por
encima del
rango operativo del controlador
Tipo incorrecto de sensor
Acabado deficiente
El controlador no está configurado para
parrillas a gas O eléctricas
Sensor abierto o dañado
El sensor se encuentra por debajo o por
encima del rango operativo del controlador
La temperatura ambiente es inferior a
32 grados F o supera los 176 grados F
EEPROM se está inicializando por primera vez
Mal funcionamiento de EEPROM
Alguno de los dos interruptores de lámina
está cerrado cuando debería estar abierto
La diferencia de calibración entre los
interruptores de lámina delantero y trasero
supera el valor de REED SWITCH MIN pero es
inferior al valor de REED SWITCH MAX en el
menú de calibración
La diferencia de calibración entre los
interruptores de lámina delantero y trasero
supera el valor de REED SWITCH MAX
El cable del codificador no está conectado
Obstrucción en el movimiento de la plancha
Mal funcionamiento del motor
Mal funcionamiento del tablero de control
del motor
El cable del codificador no está conectado
Obstrucción en el movimiento de la plancha
Mal funcionamiento del motor
Mal funcionamiento del tablero de control
del motor
El controlador no detecta 3 comandos
consecutivos del tablero de control del motor
No se activó el suministro de gas a la parrilla
No hay chispa en el dispositivo de encendido
Mal funcionamiento del soplador
Mal funcionamiento del interruptor de aire
La válvula de gas no se abre
Mal funcionamiento del módulo de
encendido
Todavía hay aire en la tubería de gas cuando
se la vuelve a conectar
La calibración de la sonda no es correcta
No se están siguiendo los procedimientos
de operación (por ejemplo: no se usan
raspadores)
Relé de estado sólido cerrado y atorado
La presión de gas es demasiado alta
POSIBLE SOLUCIÓN
Identificar al sensor como "tipo sin conexión a tierra"
Revisar las instrucciones de cableado
Comprobar la configuración
Comprobación de la continuidad
¿Está activado el dispositivo de límite alto?
Identificar al sensor como "tipo sin conexión a tierra"
Revisar las instrucciones de cableado
Comprobar la configuración
Comprobación de la continuidad
¿Está activado el dispositivo de límite alto?
Comprobar la ventilación del área del controlador
Aguardar 30 segundos hasta que desaparezca el mensaje
Si el mensaje no desaparece, es posible que el problema esté en
el controlador
Restablecer las posiciones de los interruptores de lámina en el menú
de calibración
Volver a calibrar los interruptores de lámina en el menú de
calibración
Volver a calibrar los interruptores de lámina en el menú de
calibración
Comprobar la conexión de las clavijas en el tablero de control del motor
Retirar los utensilios, comprobar las holguras de la campana de
escape y buscar acumulación de grasa en los ejes
Comprobar el voltaje que llega al motor
Comprobar el voltaje que llega al controlador del motor
Comprobar la conexión de las clavijas en el tablero de control del motor
Retirar los utensilios, comprobar las holguras de la campana de escape
y buscar acumulación de grasa en los ejes
Comprobar el voltaje que llega al motor
Comprobar el voltaje que llega al controlador del motor
Comprobar la conexión de los cables en ambos tableros y el voltaje
que llega al tablero de control del motor
Comprobar la válvula de gas de la tubería de suministro y la
conexión de las mangueras
Comprobar las conexiones de los cables del dispositivo de encendido
Comprobar el voltaje en el motor del soplador
Comprobar el voltaje en el interruptor; comprobar que la manguera
de aire no esté apretada
Comprobar el voltaje en la válvula; escuchar el funcionamiento
de la válvula
Comprobar el voltaje en las entradas y las salidas del módulo
de encendido
Volver a intentar apagando y volviendo a encender el controlador
Volver a calibrar la zona de temperatura
Revisar los procedimientos cuando aparece el mensaje
Verificar si haya algún LED encendido (que debería estar apagado)
en el relé de estado sólido
Comprobar que la presión del colector sea de 3.5" de columna de agua
Dejar enfriar antes de la operación
MANUAL DE SERVICIO
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