Ayuda De Arranque - Skoda Octavia Manual De Instrucciones

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Retirar la botella de inflado vacía del neumático.
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Enroscar nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático, utili-
zando el extractor de válvulas
1
Inflando
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Enroscar el tubo flexible » fig. 152
5
jamente en la válvula del neumático.
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Asegúrese de que el tornillo de purga
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Arrancar el motor y dejarlo en marcha.
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Meter el conector en el enchufe de 12 V
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Conectar el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
xión .
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Dejar que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0-2,5
bares. ¡Tiempo de servicio máx. 8 minutos
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Desconectar el compresor de aire.
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Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenroscar el
tubo flexible de la válvula del neumático.
5
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Mover el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que el agen-
te sellante en el neumático se pueda "distribuir".
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Enroscar nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos
del neumático y repetir el proceso de inflado.
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Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el juego de ave-
rías » .
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Desconectar el compresor de aire.
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Desenroscar el tubo flexible de la válvula del neumático.
5
Cuando se alcance una presión de inflado de 2,0-2,5 bares, se podrá continuar el
viaje a una velocidad máx. de 80 km/h, o bien 50 mph.
¡Comprobar la presión de inflado de los neumáticos cada 10
ATENCIÓN
El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pueden
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calentar en el proceso de inflado. ¡Peligro de lesiones!
No depositar el tubo flexible de inflado de neumáticos caliente ni el compre-
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sor de aire caliente sobre materiales inflamables - ¡Peligro de incendio!
Si el neumático no se puede inflar a una presión mínima de 2,0 bar, el daño
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es demasiado grande. El agente sellante no es capaz de sellar el neumático.
No continúe el viaje. Recurrir a una ayuda competente.
.
de la página 190 del compresor de aire fi-
esté cerrado.
7
» página 71.
» !
en la válvula
5
minutos» página
CUIDADO
Desconectar el compresor de aire después de un tiempo de funcionamiento máxi-
mo de 8 minutos - ¡Peligro de sobrecalentamiento! Antes de conectar nuevamen-
te el compresor de aire, dejar que se enfríe durante unos minutos.
Control después de 10 minutos de viaje
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
¡Comprobar la presión de inflado de los neumáticos cada 10 minutos!
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o inferior:
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¡No continúe el viaje! El neumático no se puede sellar suficientemente con el
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juego de averías.
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Recurra a una ayuda competente.
Si la presión de inflado del neumático es de 1,3 bar o superior:
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Corregir la presión de inflado del neumático nuevamente al valor correcto (véa-
se la parte interior de la tapa del depósito de combustible).
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Con sumo cuidado, continúe el viaje hasta el taller especializado ŠKODA más
cercano a una velocidad máxima de 80 km/h, o bien 50 mph.

Ayuda de arranque

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Introducción al tema
191!
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ejecutar la ayuda de arranque
Ayuda de arranque en vehículos con sistema START-STOPP
Si el motor no arranca porque la batería del vehículo está descargada, se podrá
utilizar la batería de otro vehículo para el arranque del motor. Será necesario para
ello un cable de ayuda de arranque.
Ambas baterías deben tener una tensión nominal de 12 V. La capacidad (Ah) de la
batería auxiliar no debe ser notablemente inferior a la de la batería descargada.
de la página 189.
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Autoayuda