Activar y desactivar el aparcamiento asistido
El aparcamiento asistido se activa automáticamente, estando conectado el en-
cendido, al introducir la marcha atrás. Esto se confirma emitiendo una breve señal
acústica.
El aparcamiento asistido se desactiva al sacar la marcha atrás.
Activar y desactivar el aparcamiento asistido delante y detrás
El aparcamiento asistido se activa, estando conectado el encendido, acoplando la
marcha atrás o pulsando la tecla
. Esto se confirma emitiendo una breve señal acústica.
El aparcamiento asistido se desactiva pulsando la tecla
perior a 10 km/h (el símbolo en la tecla se apaga).
ATENCIÓN
El aparcamiento asistido no puede sustituir a la atención del conductor,
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siendo éste el responsable al conducir hacia atrás y al efectuar maniobras si-
milares de conducción. Se debe prestar especial atención a niños pequeños y
animales, ya que puede que los sensores de aparcamiento asistido no los de-
tecten.
Antes de conducir marcha atrás o de aparcar, cerciorarse de que ni delante
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ni detrás del vehículo haya obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej.,
una piedra, una columna delgada, un enganche para remolque, etc. Este obs-
táculo puede no ser detectado por los sensores del aparcamiento asistido.
Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determina-
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dos objetos y de ropa no reflejen las señales del aparcamiento asistido. Por
ello no se pueden reconocer estos objetos o personas, que lleven tal ropa, por
medio de los sensores del aparcamiento asistido.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en el asistente de aparca-
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miento perturbándolo. Bajo condiciones desfavorables no se deben detectar
objetos ni personas.
102
Manejo
» fig. 99
- en la tecla se enciende el símbolo
o a una velocidad su-
Aviso
Si tras la activación del sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segundos
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y en la proximidad del vehículo no se encuentra obstáculo alguno, existirá enton-
ces una avería del sistema. La avería se señaliza adicionalmente mediante el par-
padeo del símbolo en la tecla
solucione la avería.
Para que pueda funcionar el aparcamiento asistido, los sensores deberán man-
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tenerse limpios (p. ej., exentos de hielo, etc.).
Si el aparcamiento asistido está activado y la palanca selectora del cambio auto-
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mático está en la posición P, entonces se interrumpirá el sonido de aviso (el vehí-
culo no podrá moverse).
Sistema regulador de la velocidad (GRA)
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Memorizar la velocidad
Modificar la velocidad memorizada
Desconexión temporal del sistema regulador de velocidad
Desconectar por completo el sistema regulador de la velocidad
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad ajus-
tada, mayor de 30 km/h (20 mph), sin que el conductor tenga que accionar el pe-
dal acelerador. Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido
por la potencia del motor y el efecto del freno motor.
En el sistema regulador de la velocidad activado se ilumina el testigo de control
del cuadro de instrumentos.
ATENCIÓN
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad no deberá
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utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable de la calzada (p. ej.,
helada, resbaladiza, con gravilla suelta) - ¡Peligro de accidente!
Sólo debe reanudarse la velocidad memorizada, si no es demasiado elevada
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para las condiciones viales existentes.
Con el fin de impedir una utilización involuntaria del sistema regulador de la
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velocidad, desconectar siempre el sistema después de utilizarlo.
. Acudir a un servicio oficial ŠKODA para que
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