Recherche Des Pannes - Viking MB 248 Manual De Instrucciones

MB 253.1:
Type de moteur : B&S Series 625
Puissance nominale 2,2-2800
au régime nominal : kW-tr/min
Cylindrée : 150 cm³
Réservoir à
carburant : 0,8 l
Régime du dispositif
de coupe : 2800 tr/min
Vitesse de sortie du
moteur : 2800 tr/min
Conformément à la
directive
2000/14/EC :
Niveau de puis-
sance sonore garanti
L 98 dB(A)
WAd
Conformément à la
directive
2006/42/EC :
Niveau de pression
sonore sur le lieu de
travail L 85 dB(A)
pA
Incertitude K 2 dB(A)
pA
Vibrations indiquées
conformément à la
norme EN 12096 :
valeur mesurée a 5,00 m/sec
hw
Incertitude K 2,50 m/sec
hw
Mesure conformé-
ment à la norme
EN 20643
Poids : 25 kg
MB 253.1 T:
Type de moteur : B&S Series 625
Puissance nominale 2,2-2800
au régime nominal : kW-tr/min
Cylindrée : 150 cm³
Réservoir à
carburant : 0,8 l
0478 111 9928 B - FR
MB 253.1 T:
Régime du dispositif
de coupe :
Vitesse de sortie du
moteur :
Conformément à la
directive
2000/14/EC :
Niveau de puis-
sance sonore garanti
L
WAd
Conformément à la
directive
2006/42/EC :
Niveau de pression
sonore sur le lieu de
travail L
pA
Incertitude K
pA
Vibrations indiquées
conformément à la
norme EN 12096 :
valeur mesurée a
hw
Incertitude K
hw
Mesure conformé-
ment à la norme
EN 20643
Poids :
2
2

18. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur, VIKING recommande
les revendeurs spécialisés VIKING.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur ne démarre pas
2800 tr/min
Causes possibles :
– Arceau de coupure du moteur non
2800 tr/min
actionné.
– Le réservoir à carburant est vide ; la
conduite d'alimentation en carburant
est bouchée.
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
98 dB(A)
dans le réservoir.
– Filtre à air encrassé.
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse.
– La bougie d'allumage est encrassée ou
85 dB(A)
endommagée ; l'écartement des
2 dB(A)
électrodes est incorrect.
– Poire d'amorçage non actionnée
(MB 248, MB 248 T).
Solutions :
2
5,00 m/sec
– Enfoncer et maintenir l'arceau de
2
2,50 m/sec
coupure du moteur contre le
guidon. (
– Faire l'appoint de carburant ; nettoyer la
conduite d'alimentation en
28 kg carburant.
– Toujours utiliser du carburant frais
(essence sans plomb), de marque ;
nettoyer le carburateur.
– Nettoyer le filtre à air.
– Rebrancher la cosse de la bougie
d'allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d'allumage et la cosse.
– Nettoyer ou remplacer la bougie
d'allumage ; corriger l'écartement des
électrodes.
– Appuyer 3 fois sur la poire d'amorçage
avant de démarrer. (
10.1)
10.1)
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