Guide De Dépannage - Rotary SPOA10NB Instrucciones De Instalación

Panne
Moteur ne fonctionne pas.
Moteur tourne, mais l'élévateur ne
monte pas.
Moteur tourne ; le pont monte sans
charge, mais ne monte pas avec un
véhicule.
L'élévateur descend lentement.
Vitesse de levage lente ou de l'huile
jaillit par le bouchon du reniflard.
L'élévateur monte sans être de
niveau.
Les ancrages ne resteront pas serrés.
Les loquets de verrouillage ne
s'enclenchent pas.
Ne pas enclencher les verrous.
L'élévateur s'arrête avant la fin de la
montée ou claque.
GUIDE DE DEPANNAGE
Raison
1. Le fusible ou disjoncteur à sauté.
2. Tension incorrecte au moteur.
3. Mauvais branchements.
4. L'interrupteur du moteur a grillé.
5. Interrupteur de fin de course supérieur brûlé.
6. Les bobinages du moteur ont brûlé.
1. Ouvrez la valve de descente.
2. Évacuez l'air.
3. Tronçon d'aspiration de la pompe.
4. Niveau d'huile bas.
1. Moteur est alimenté sous une tension
basse.
2. Débris dans la valve d'abaissement.
3. Mauvais réglage du clapet de décharge.
4. Élévateur surchargé.
1. Débris dans le siège de la valve.
2. Débris dans le siège de la valve d'abaissement.
3. Fuite externe d'huile.
1. Air mélangé à l'huile.
2. Air mélangé à l'huile d'aspiration .
3. Tuyau de retour d'huile desserré.
1. Les câbles égaliseurs ne sont pas réglés.
2. L'élévateur est installé sur un plancher
dénivelé.
1. Les trous percés sont
surdimensionnés.
2. L'épaisseur ou la résistance du plancher
de béton ne sont pas suffisantes.
1. Arbres de verrouillage rouillés.
(Se produit généralement sur des
installations extérieures ou dans des
endroits très humides telles que des
baies de lavage de véhicules.)
2. Le ressort du loquet de verrouillage cassé.
3. Le câble du loquet de verrouillage doit
être ajusté.
1. Le câble du loquet de verrouillage cassé.
2. Le câble est sorti des gerbes/guides supérieurs.
3. Le câble du loquet de verrouillage est
desserré.
1. Niveau d'huile bas.
2. Air dans les conduites hydrauliques/
cylindres.
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Remède
1. Remplacez le fusible brûlé ou fermez le disjoncteur.
2. Alimentez le moteur avec la bonne tension.
3. Réparez et isolez toutes les connexions.
4. Remplacez l'interrupteur.
5. Remplacez l'interrupteur.
6. Remplacez le moteur.
1. Réparez ou remplacez la valve de descente.
2. Serrez tous les raccords des tuyaux d'aspiration.
3. Remplacez le tronçon d'aspiration.
4. Remplissez le réservoir au niveau approprié avec
de l'huile hydraulique ISOVG32 ou Dexron III ATF.
1. Alimentez le moteur avec la bonne tension.
2. Nettoyez la valve de descente.
3. Remplacez la cartouche du clapet de décharge.
4. Vérifiez et/ou balancez le poids du véhicule
sur l'élévateur.
1. Nettoyez le siège de la valve.
2. Nettoyez la valve de descente.
3. Réparer les fuites externes.
1. Changez l'huile en utilisant l'huile
hydraulique ISOVG32 ou Dexron III ATF.
2. Serrez tous les raccords des tuyaux d'aspiration.
3. Réinstallez le tube de retour d'huile.
1. Réglez les câbles égaliseurs pour corriger la tension.
2. Poser des cales pour mettre les colonnes au niveau
(ne pas dépasser 1/2" (13mm)). Si plus de 1/2" (13mm)
cassez le plancher et reconstruisez-le selon les
instructions d'installation d'élévateur.
1. Relocalisez l'élévateur à l'aide de nouveaux trous.
Instructions d'installation de référence pour les
exigences d'espacement minimum.
2. Cassez le vieux béton et le recoulez pour
les nouvelles assises de l'élévateur en
suivant les instructions d'installation.
1. Retirez les couvercles, huilez le mécanisme
de verrouillage. Actionnez la poignée de
dégagement du verrou plusieurs fois pour
permettre à l'huile de recouvrir l'arbre.
2. Remplacez le ressort cassé.
3. Ajustez la clamp à l'extrémité du câble selon les
instructions d'installation de l'ascenseur.
1. Remplacez le câble.
2. Vérifiez la position du câble sur les poulies/guides
supérieurs ; ajuster la tension du câble.
3. Ajustez la tension du câble.
1. Remplissez le réservoir au niveau approprié avec
de l'huile hydraulique ISOVG32 ou Dexron III ATF.
2. Purgez l'élévateur en suivant les
instructions d'installation.