Käyttötavat
Alla on kuvaukset laitteen mahdollisista käyttötavoista. Tärkeitä lisätietoja saat käyttöta-
Mahdolliset
käyttötavat
poja käsittelevistä kappaleista.
Käyttötapa
Käyttötapaa normaalilataus on käytettävä:
normaalilataus
-
-
-
Tärkeää! Jos akku latautuu täyteen puskukäytössä, akkulaturi siirtyy automaattisesti
ylläpitolataukseen.
Akun lataamiseen käytetään käyttötapaa huoltolataus, jos odotettavissa on akun pitkäai-
Käyttötapa
kainen täydellinen purkautuminen (esim. akku sulfatoitunut).
huoltolautaus
-
-
Tärkeää! Huoltolatauksen onnistuminen riippuu akun sulfatoitumisasteesta.
Normaalilataus
Akuille, joissa on nestemäinen (Pb, geeli, Ca, Ca hopea) ja sitou-
tunut (AGM, MF, kuitumatto) elektrolyytti.
Huoltolataus
Akkujen, joissa on nestemäinen (Pb, geeli, Ca, Ca hopea) ja
sitoutunut (AGM, MF, kuitumatto) elektrolyytti, uudelleenaktivointia
varten
Syöttö ulkopuolisesta virtalähteestä (FSV)
Auton sisäänrakennetun akun virrankuluttajien ja tukien virransyöt-
töä varten, kun virta syötetään ulkopuolisesta virtalähteestä
Virran vastaanoton tarkastus
Käytetään akkujen virran vastaanottokyvyn tarkastamiseen.
latauksessa/ylläpitolatauksessa, kun akku on asennettu paikoilleen tai kun se on
irrallaan
tukikäytössä (auton sähköjärjestelmän virtalähteenä akun vaihtamisen aikana)
puskukäytössä (akun lataamiseksi, kun autoon on kytketty virrankuluttajia).
Akkua ladataan, kunnes suurin mahdollinen hapon tiheys on saavutettu.
Levyt aktivoidaan uudelleen (sulfaattikerros poistetaan).
VARO! Huoltolataus voi vahingoittaa ajoneuvon sähköjärjestelmää. Irrota akku
ajoneuvon sähköjärjestelmästä ennen huoltolatauksen aloittamista.
HUOMIO! Huoltolatausta voi käyttää vain, kun:
-
akun kapasiteetti on asetettu oikein
-
huoltolataus tehdään hyvin tuuletetuissa tiloissa.
6