¡Peligro!
Utilización de su producto Otto Bock a modo de asiento en vehículos de transporte para
discapacitados.
Siempre y cuando sea posible, durante el trayecto en un vehículo de transporte para disca-
pacitados los ocupantes deberían usar los asientos instalados en el vehículo y sus sistemas
de retención correspondientes. Sólo de este modo quedan protegidos óptimamente en caso
de accidente.
Utilizando los elementos de seguridad que ofrece Otto Bock y empleando los sistemas
de retención adecuados, su producto Otto Bock Lisa puede usarse a modo de asiento
para el trasporte en vehículos de minusválidos. En nuestras instrucciones de manejo
usted hallará información más detallada al respecto.
¡Atención!
La capacidad de funcionamiento del cochecito plegable Reha ha de verificarse generalmente
antes de cada uso.
¡Atención!
Utilice su cochecito plegable Reha sólo conforme a las normas. Evite p. ej. embestir un obs-
táculo (escaleras, bordillo de acera) sin freno.
¡Atención!
El apoyapiés no debe utilizarse para subir y bajar del cochecito.
¡Atención!
El comportamiento general de circulación depende de la presión de aire de las ruedas. Cuando
las ruedas están correctamente infladas, la capacidad de maniobra de su cochecito plegable
Reha es considerablemente más fácil y mejor.
La presión de aire debería ser al menos de 2 bar (200 kPa).
¡Atención!
Tenga en cuenta la máxima capacidad de carga (peso corporal incluida la carga) del co-
checito plegable Reha LISA.
Modelo 3213 = 50 kg (110 lbs) / modelo 3214 = 60 kg (182 lbs)
¡Atención!
Supere los escalones y barreras del suelo solamente con el chasis basculado sobre las
ruedas traseras (para subir: tirando hacia atrás, para bajar: descendiendo lentamente hacia
adelante).
¡Atención!
Eleve el cochecito plegable Reha sólo por medio de componentes firmemente atornillados.
-Tubo del armazón delantero encima de las ruedas delanteras
-Manillares
¡Observación!
El cochecito plegable Reha sólo está autorizado para transportar a un único niño.
¡Observación!
Todos los accesorios y piezas de montaje reducen la capacidad de carga restante.
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