Installazione Della Pompa; Collegamento Elettrico; Avvio E Impiego; Manutenzione - Calpeda NC Serie Instrucciones De Uso

Bombas de circulación de 3 velocidades
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  • ESPAÑOL, página 18
6.3 Disimballaggio
Verificare che l'apparecchio non sia stato
i
danneggiato durante il trasporto.
IT
Il materiale d'imballo, una volta disimballata la macchina,
dovrà essere eliminato e/o riutilizzato secondo le norme
vigenti nel Paese di destinazione dell'apparecchio.

6.4. Installazione della pompa

Prima di installare la pompa assicurarsi della pulizia
interna delle tubazioni.
Prevedere spazio per ispezioni e smontaggi, per control-
lare la libera rotazione dellʼalbero e per lo spurgo della
pompa.
Prevedere saracinesche in aspirazione e mandata (prima
e dopo la pompa) per consentire lo smontaggio senza
svuotare lʼimpianto.
Installare la pompa con lʼasse dellʼalbero motore orizzon-
tale (fig. 1).
ATTENZIONE: ancorare le tubazioni su propri soste-
gni e collegarle in modo che non trasmettano forze,
tensioni e vibrazioni alla pompa.
Il senso del flusso dellʼacqua è indicato da una freccia
sul corpo pompa come indicato nella (fig. 2 - POS. 1).
Posizioni di montaggio corrette.
6.4.1. Isolamento della pompa nei sistemi di raffred-
damento / climatizzatori
Nel caso di installazione in impianti di raffreddamento e
condizionamento è necessario isolare il corpo pompa.
ATTENZIONE!Il corpo pompa deve essere isolato
fino alla fessura tra motore e corpo pompa. Le
aperture per l'eliminazione della condensa devono
essere libere e consentire la fuoriuscita dalla sede dello
statore. Tali uscite devono rimanere libere nei sistemi di
riscaldamento, quando viene effettuato solamente
l'isolamento del solo corpo pompa (figura 2, 3 POS 15).
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2

6.5 Collegamento elettrico

OFF
Il collegamento elettrico deve essere eseguito da
un elettricista qualificato nel rispetto delle
prescrizioni locali.
Seguire le norme di sicurezza.
Eseguire il collegamento a terra. Collegare il condutto-
re di protezioneal morsetto contrassegnato con il simbolo
.
Il motore è protetto elettronicamente. Il motore è dotato di
sonda termica che lo spegne in caso di surriscaldamento.
Confrontare la frequenza e la tensione di rete con i dati
di targa e collegare i conduttori di alimentazione ai mor-
setti secondo il corrispondente schema riportato all'inter-
no del coperchio della scatola morsetti.
Prima del eseguire il collegamento bisogna svitare il
coperchio superiore (fig. 2 - POS. 2).
Installare un dispositivo per la onnipolare disinserzione
dalla rete (interruttore per scollegare la pompa dallʼali-
mentazione) con una distanza di apertura dei contatti di
almeno 3 mm.
Tutti i cavi vanno sistemati in modo che non tocchino in
alcun caso le tubazioni e/o il corpo del circolatore.

7 AVVIO E IMPIEGO

7.1 Controlli prima dell'accensione
L'apparecchio non deve essere messo infunzione in pre-
senza di parti danneggiate.
7.2 Primo avviamento
OFF
Sfiatare il circuito. Procedere allo sfiato dell'aria residua
nella pompa nel seguente modo:
- chiudere la saracinesca in mandata;
- svitare il tappo di sfiato (fig. 1 - POS. 5) e verificare che
esca acqua dal foro di sfiato.
- richiudere il tappo e riaprire la saracinesca in mandata.
Pericolo
di
ustione.
temperatura del fluido, il corpo pompa e il
motore possono raggiungere temperature
superiori ai 50 °C.
NC,NCD Rev. 2 - Istruzioni originali
2
3
4
Data
la
elevata

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