Stihl MH 600 Manual De Instrucciones página 229

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  • ESPAÑOL, página 193
– Se utilizó combustible incorrecto
Solución:
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador ( )
– Limpiar el depósito de combustible ( )
– Limpiar o sustituir el filtro de aire en
baño de aceite (
), ( )
– Limpiar o sustituir la bujía de encendido
(
), ( )
– Controlar el combustible (
Anomalía:
El motor de combustión se calienta mucho
Posible causa:
– Aletas de refrigeración sucias
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo
– Parte superior del motor de combustión
cubierta con tierra
– Velocidad demasiado alta
Solución:
– Limpiar las aletas de refrigeración
(
12.2)
– Reponer aceite de motor (
– Retirar la tierra del motor de
combustión
– Reducir la velocidad (
8.2)
Anomalía:
El motor de combustión no marcha suave
Posible causa:
– Filtro de aire en baño de aceite sucio
– Se utilizó combustible incorrecto
– Hay poco combustible en el depósito
Solución:
– Limpiar o sustituir el filtro de aire en
baño de aceite (
), ( )
– Controlar el combustible (
0478 404 9602 A - ES
Anomalía:
Fuerte formación de humo
Posible causa:
– Nivel de aceite excesivo
– Filtro de aire en baño de aceite sucio
– Inclinación de la máquina superior a
15°
Solución:
– Adaptar la cantidad de aceite (
)
– Limpiar o sustituir el filtro de aire en
baño de aceite (
– Colocar la máquina en posición de
trabajo horizontal
Anomalía:
Fuertes vibraciones durante el
funcionamiento
Posible causa:
– Fijación del motor floja
Solución:
– Apretar los tornillos de fijación del
motor ( )
7.14)
Anomalía:
Rendimiento de trabajo reducido
Posible causa:
– Fresas montadas incorrectamente
– Fresas desgastadas
– Espolón de frenado ajustado
incorrectamente
– Correa de transmisión desgastada
Solución:
– Montar las fresas correctamente
(
7.2), (
– Sustituir las fresas ( )
– Ajustar el espolón de frenado (
– Sustituir la correa de transmisión ( )
)
)
), ( )
7.3)
11.5)
Anomalía:
Fuerte ruido de la caja de cambios
Posible causa:
– Nivel de aceite incorrecto en la caja de
cambios
– Componentes desgastados en la caja
de cambios
Solución:
– Comprobar el nivel de aceite en la caja
de cambios ( )
– Contactar con distribuidor
especializado (
)
Anomalía:
El árbol de transmisión no gira con la
palanca de tracción accionada
Posible causa:
– Cable de accionamiento defectuoso
– Correa de transmisión desgastada
Solución:
– Comprobar el cable y sustituirlo en
caso necesario ( )
– Cambiar la correa ( )
Anomalía:
Fuga de aceite en caja de cambios/motor
de combustión
Posible causa:
– Componentes desgastados o dañados
en caja de cambios/motor de
combustión
Solución:
– Contactar con distribuidor
especializado ( )
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