Siemens CU240B-2 Instrucciones De Servicio página 204

Funciones
7.9 Funciones específicas de la aplicación
Puesta en marcha
Las siguientes aplicaciones requieren ajustes especiales del freno de mantenimiento del
motor. El control del freno de mantenimiento del motor se encomendará exclusivamente a
personas experimentadas en estos casos:
 Todas las aplicaciones que impliquen transporte de personas
 Aparatos de elevación
 Ascensores
 Grúas
● Antes de la puesta en marcha, asegure las cargas peligrosas (p. ej. cargas en
● Impida el mando del freno de mantenimiento del motor, p. ej. desembornando los cables
● Asegúrese de que al abrir el freno de mantenimiento del motor se genere un par que
● Parametrice los tiempos de apertura y de cierre del freno de mantenimiento del motor.
● Restablezca el mando del freno de mantenimiento del motor.
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ADVERTENCIA
transportadores oblicuos)
de control
impida la súbita caída de la carga.
– Compruebe el tiempo de magnetización p0346; este tiempo se predetermina durante
la puesta en marcha y debe ser mayor que cero
– Modo U/f (p1300 = 0 a 3):
Ajuste los parámetros de elevación (boost) p1310 y p1311.
Por medio de p1351 y p1352 se especifica el par del motor al conectar.
– Regulación vectorial (p1300 ≥ 20):
Por medio de p1475 se especifica el par del motor al conectar.
Ajustar correctamente los tiempos para el mando de los frenos de mantenimiento es de
vital importancia para proteger los frenos contra daños a largo plazo. Los valores exactos
se indican en los datos técnicos de los frenos usados. Valores típicos:
– Los tiempos de apertura de freno oscilan entre 25 ms y 500 ms, dependiendo de su
tamaño.
– Los tiempos de cierre de freno oscilan entre 15 ms y 300 ms, dependiendo de su
tamaño.
r0052.12 ("Freno de mantenimiento del motor abierto") controla el freno.
Convertidor de frecuencia con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 01/2011, FW 4.4, A5E02299792E AA