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Instrumentos y testigos de control
¡ATENCIÓN! (continuación)
presión - existe peligro de quemaduras. Por ello, deje que se enfríe el
motor antes de desatornillar la tapa obturadora.
•
¡No tocar el ventilador para líquido refrigerante! El ventilador del
líquido refrigerante puede conectarse automáticamente también
estando desconectado el encendido.
Inmovilizador electrónico (inmovilizador)
Al conectar el encendido se efectúa una adaptación de datos entre la llave de
contacto y la unidad de control. Si la llave de contacto está autorizada, el testigo
de control
se encenderá durante unos segundos.
Si se ha utilizado una llave de contacto no autorizada (p. ej., una llave falsifi-
cada), el testigo de control pasará a una modalidad de intermitencia perma-
nente. En tal caso no se podrá hacer arrancar el motor ⇒ página 42.
Su motor sólo puede arrancarse con una llave con el código correcto original
de Škoda.
Reserva de combustible
El testigo de control
se enciende cuando todavía hay unos 7 litros de
combustible de reserva.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Texto mostrado en el display de información*:
PLEASE REFUEL (REPOSTAR POR FAVOR)
Aceite del motor
El testigo de control
se enciende en rojo (presión baja del aceite)
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo de control durante
2)
unos segundos.
Si el testigo de control no se apaga tras arrancar el motor o comienza a parpa-
dear durante la marcha, deténgase y pare el motor. Compruebe el nivel de
aceite y llene aceite de motor en caso necesario ⇒ página 212.
Como señal de advertencia adicional se emiten tres sonidos pío.
Si en las condiciones dadas no es posible llenar aceite de motor, no prosiga la
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial
porque, de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el testigo parpadea, no siga conduciendo, aunque la cantidad de aceite sea
correcta. Tampoco deje que el motor funcione en ralentí. Busque ayuda en el
próximo servicio oficial.
Texto mostrado en el display de información*:
STOP OIL PRESS. ENGINE OFF! OWNER'S MANUAL! (STOP ¡SIN
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR! MANUAL INSTRUCCIONES)
El testigo de control
se enciende en amarillo* (cantidad demasiado
escasa de aceite)
En caso de que el testigo de control se encienda de amarillo, la cantidad de
aceite será probablemente demasiado escasa. Compruebe lo antes posible el
nivel de aceite o rellene aceite de motor ⇒ página 212.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Texto mostrado en el display de información*:
CHECK OIL LEVEL (COMPROBAR NIVEL ACEITE)
2)
En vehículos con display de información, tras conectar el encendido no luce el testigo
de control , sino sólo si se presenta una avería o el nivel de aceite del motor es de-
masiado bajo.
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