Protección Térmica Del Motor - Sew Eurodrive CMP 40 Instrucciones De Funcionamiento

Instalación eléctrica
5
Protección térmica del motor
5.6 Protección térmica del motor
Sensor de temperatura KTY
28
Debido a las reducidas constantes de tiempo térmicas del bobinado, la protección
térmica del motor sólo se puede garantizar si, además del sensor de temperatura
también está activada una vigilancia de corriente (vigilancia I
efectiva) o un modelo de motor para la protección térmica como en el caso de los
servocontroladores SEW.
¡Posibles daños en el sensor de temperatura y en el bobinado del motor!
Evite corrientes > 4 mA en el circuito del sensor, ya que el propio calentamiento elevado
del sensor de temperatura puede dañar su aislamiento y el bobinado del motor.
Es completamente necesario realizar una conexión correcta del sensor de temperatura
KTY para garantizar una evaluación correcta del mismo.
La curva característica de la figura siguiente muestra la curva de resistencia con una
corriente de medición de 2 mA y conexión de polaridad correcta.
R [Ω]
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-40 -20 0
Fig. 8: Resistencia del sensor KTY en función de la temperatura del motor
Encontrará información precisa sobre la conexión del sensor KTY en el apartado de
asignación de contactos del cable resolver/encoder. A este respecto tenga en cuenta la
polaridad.
20 40 60 80 100
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos CMP
2
t, vigilancia de corriente
120 140 160 180 200
ϑ [°C]
50927AXX