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Instalación eléctrica
5
Protección térmica del motor
5.10 Protección térmica del motor
5.10.1 Sonda térmica KTY
50
NOTA SOBRE LA PROTECCIÓN CONTRA EXPLOSIONES
Debido a las reducidas constantes de tiempo térmicas del bobinado, la protección
térmica del motor sólo se puede garantizar si se limita la corriente del motor en base
a los criterios siguientes:
•
Valores de medición de la sonda térmica KTY
•
Adicionalmente debe estar activado un modelo de motor para la protección térmica
como en el caso de los convertidores SEW. Este modelo de motor debe ser
adecuado para el servomotor correspondiente (→ pág. 30).
¡IMPORTANTE!
¡Posibles daños en la sonda térmica y en el bobinado del motor!
•
Evite corrientes > 4 mA en el circuito del sensor, ya que el elevado calentamiento
propio de la sonda térmica puede dañar su aislamiento y el bobinado del motor.
•
No utilice cables KTY sin apantallado en las inmediaciones de cables de potencia.
•
Es completamente necesario realizar una conexión correcta de la sonda térmica
KTY para garantizar una evaluación correcta de la misma.
La siguiente imagen muestra la resistencia del sensor KTY en función de la temperatura
del motor. La curva característica representada muestra la curva de resistencia con una
corriente de medición de 2 mA y conexión de polaridad correcta.
R [Ω]
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
-40
-20
0
Encontrará información precisa sobre la conexión de la KTY en el apartado de
asignación de contactos de los cables de resolver/encoder. Tenga en cuenta la
polaridad.
20
40
60
80
100
Servomotores síncronos antiexplosivos CMP40 - 63, CMP.71 – 100
120
140
160
180
5913165835
Instrucciones de funcionamiento –
200
ϑ [°C]
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