Temperatura Del Líquido - Sulzer VMS Serie Instrucciones Para La Instalación Operación Y Mantenimiento

Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento (Traducción de las instrucciones originales) 15
5.9.2 Indicación
ID2512
II 2G IIC T3 X
Sulzer Pump Solutions Ireland Ltd.
Figura 9: Etiqueta adhesiva de seguridad
frente a explosiones
Tabla 10: Marcado ATEX
Indica- Significado
ción
II Grupo de productos para uso en tierra, a
excepción del trabajo en una mina, en donde
puede haber peligro de explosión debido al
gas o a sustancias inflamables.
2 Categoría 2: El equipo de esta categoría está
diseñado para utilizarlo en áreas en las que
pueden producirse atmósferas explosivas
causadas por mezclas de aire y gases, vapo-
res o nieblas, o bien por mezclas de aire o
polvo.
3 Categoría 3: El equipo de esta categoría está
diseñado para utilizarlo en áreas en las que
pueden producirse atmósferas explosivas
causadas por mezclas de aire y gases, vapo-
res o nieblas, o bien por mezclas de aire o
polvo, pero en las que esta posibilidad se pro-
duce en pocas ocasiones o se da durante un
período corto de tiempo.
G Adecuado para un entorno explosivo debido a
la acumulación de gases, vapores o humos;
no adecuado para un entorno explosivo
debido a la presencia de polvo.
T4/T3 Clase de temperatura:
T4 para una temperatura de superficie
máxima de 135° C
T3 para una temperatura de superficie
máxima de 200° C
5.9.3 Temperatura del líquido
El motor ATEX aplicado determina la temperatura
máxima permitida del líquido bombeado. Véase la
tabla 11: Temperaturas de líquido máximas
Tabla 11: Temperaturas de líquido máximas
Motor con Temperatura del líquido
marcado ATEX máxima permitida
Exe T3 60 °C
Exd T4 100 °C
Exde T4 100 °C
Otras Temperatura ambiente máxima del
motor
5.9.4 Puesta en marcha (lista de
comprobación)
Es obligatorio comprobar estos puntos antes de
poner la bomba en funcionamiento.
•
El código ATEX de una "bomba con motor"
(conjunto) suministrada por Sulzer se
encuentra en la camisa de bomba. Compruebe
si el código ATEX del conjunto "bomba con
motor" es conforme con la especificación ATEX
del motor. Por cada parte del código, la
especificación del conjunto no puede ser
superior que la especificación del motor.
•
Asegúrese de que la bomba esté protegida
frente a daños del exterior.
•
Asegúrese de que la temperatura del líquido no
supere en ningún caso la temperatura máxima
permitida (véase la tabla 11: Temperaturas de
líquido máximas). Aplique un sistema de
supervisión y limitación de temperatura,
cumpliendo los requisitos de la EN 13463-6, que
pare la bomba cuando el líquido tenga
temperaturas demasiado elevadas. Tenga en
cuenta que la temperatura máxima indicada en
la placa de fábrica de la bomba se refiere a las
especificaciones técnicas de la bomba y no
coincide necesariamente con la temperatura
máxima permitida del líquido para aplicaciones
ATEX.
•
Aplique un sistema de supervisión y limitación,
cumpliendo los requisitos de la EN 13463-6,
para evitar el funcionamiento en seco. Tiene que
comprobar la presencia del líquido en la entrada
de la bomba y parar la bomba cuando no haya
líquido.
•
Aplique un sistema de supervisión y limitación
para garantizar que no se supere la corriente
máxima del motor.
•
Si el motor está equipado con un PTC; conecte
el PTC a un sistema de supervisión y limitación.
•
Compruebe si el cable del motor es adecuado
para la corriente emitida por el motor. Consulte
la placa de tipo del motor.
•
Compruebe si la bomba está totalmente llena de
líquido (desaireada). No haga funcionar la
bomba cuando haya presencia de gas en la
misma.
•
Compruebe la dirección de rotación del motor. El
motor tiene que funcionar en el sentido de las
agujas del reloj (cuando se observa desde el
lado no accionado). Esta dirección se indica
mediante una flecha en el soporte linterna del
motor.
•
No aplique presiones a la bomba mayores que
las permitidas a la temperatura de trabajo del
líquido. La presión permitida se encuentra en la
placa de fábrica de la bomba.
•
No haga funcionar la bomba a caudales
inferiores a los especificados en la curva de
rendimiento (véase la documentación técnica).
Bombas verticales multi-etapa VMS